路面温度（temperature of pavement），工学-土木工程-道路工程-路面-路面环境，路面结构表面和内部的温度场分布。温度的变化对路面结构性能的影响是十分显著、不可忽略的。各种加载条件下沥青混合料的模量（材料在受力状态下应力与应变之比）都随着温度的升高而降低。所以在较高的温度下，沥青路面上容易产生车辙、拥包等病害；而当温度太低时，沥青混合料将变脆，并容易因内应力太大而产生开裂。对水泥混凝土路面乃至半刚性材料层，温度的变化将会在路面结构内产生较大的胀缩应力、翘曲应力等内应力。对于路基土，温度的影响主要体现在低温条件下造成的冻胀以及升温后结冰的融化等现象。即便不出现明显的冻胀、冻融破坏，但反复的冻融循环也将降低材料的抗力。