双线插入段是指在单线铁路上为提高列车的通过能力，将限制区间单线铁路改建为双线铁路而插人的一段线路。从而创造了局部双线单向行车的条件，使限制区间列车运行对数增加，提高了整个区段的通过能力。双线插人段的增加与连接，也是逐步实现双线化改造的过程。双线插人段的采用，使铁路建设投资与运量增长形成较为协调的动态关系，提高了铁路线路的运营效益。轨距小于1435mm的铁路。中国的窄轨铁路除云南、台湾省境内一部分纳人全国营业铁路网外，其他大都是用于森林铁路、企业专用线或地方铁路上。中国的窄轨轨距有1067、1000、914、762、750及600mm等多种。世界各国的铁路网亦有不少是采用窄轨的，比较集中的是非洲，其次是拉丁美洲和亚洲，如日本、越南、缅甸和泰国、柬埔寨等。