发动机噪声是发动机工作时产生的声强很大的声音， 在研究航空发动机噪声中，可以将噪声简化的看成由单极子噪声、偶极子噪声和四极子噪声所组成。正文发动机工作时产生的声强很大的声音，其声强和声频呈不规律的变化。强烈的噪声影响人们的休息和工作，长时间的噪声环境会使听力减弱，甚至失听。噪声还能引起飞行器结构的疲劳破坏和仪器设备失效。噪声的强度(声压级)用分贝表示，分贝数等于,其中P为噪声压强,Pr为可听最小声压。在距离声源1~1.5米处，喷气飞机发动机的噪声约130~150分贝;火箭发动机的噪声高达160分贝以上。噪声源燃气涡轮发动机的噪声源有:①压气机和风扇:各级转子叶片和导向叶片与气流相互作用引起的气动噪声;②涡轮:涡轮叶片与燃气作用引起的噪声,转速越高噪声越大;③喷流:由喷管中高速排出的喷流与外部气流掺混时产生噪声，喷流速度越高噪声越大。涡轮喷气发动机喷流速度较高，喷流噪声比压气机和涡轮的噪声大。高流量比涡轮风扇发动机喷流速度低，风扇噪声占主要成分。火箭发动机主要是喷流掺混噪声，由于喷流能量大、速度高，所以噪声较大。消声措施消除发动机噪声的主要措施有:①减小压气机的级负荷,增大转子和