磁轨制动

磁轨制动，是指通过使列车转向架上的磁铁放下，利用磁铁与轨道之间的吸引力来产生较大的摩擦力，从而使列车减速。磁轨制动属于非黏着制动，故制动力不受轮轨黏着系数的影响，常用于紧急制动。基本简介磁轨制动，是指通过使列车转向架上的磁铁放下，利用磁铁与轨道之间的吸引力来产生较大的摩擦力，从而使列车减速。磁轨制动属于非黏着制动，故制动力不受轮轨黏着系数的影响，常用于紧急制动。类型磁轨制动分为电磁型磁轨制动和永磁性磁轨制动，其最大优点是产生的制动力不受轮轨间的粘着条件限制，其主要区别在于选用磁铁的不同，前者采用的是电磁铁，后者为永久性磁铁。 电磁制动 磁轨制动装置主要由励磁电路、构架、制动梁、升降风缸、电磁铁等构成。这种制动较容易调节制动力的大小。 永磁制动 电磁型磁轨制动在制动时需要提供大量的电能，而永磁性磁轨制动即可实现非粘着制动，又无须为维持制动力而提供任何能量，甚至可替代手制动机作为停车时的防溜制动装置。故特别适用于安全要求较高的系统。优缺点 优点 磁轨制动不受轮轨黏着力的影响，所以制动力较