美团无人驾驶首席科学家夏华夏:如何从外卖配送切入无人驾驶?
2018年6月20至21日,中国电动汽车百人会在深圳举办“GIV2018全球智能汽车前沿峰会”(简称GIV峰会),聚集国内外政策制定者、行业技术专家、智能汽车相关企业和投融资领域代表,共同探讨中国智能汽车的创新发展战略,致力构建“高效、绿色、智能、友好”的交通体系。作为本届会议的战略合作方,亿欧对展会、研讨会与嘉宾发言进行了现场报道。 峰会上,美团无人驾驶首席科学家夏华夏进行了分享,其主要观点如下: 1、无人驾驶技术离成熟还有很远距离,无人驾驶推广任重道远。 2、可以从载人/非载人、高速/低速、重量级/轻量级、特定道路/开放道路
美团无人驾驶首席科学家夏华夏看好成都创新氛围 无人车配送或将落地成都
美团无人驾驶首席科学家夏华夏看好成都创新氛围 无人车配送或将落地成都 无人驾驶似乎离我们的生活还很遥远,但适合单一场景的无人车应用已经开始走入大众生活,而2018年递交招股书后的美团点评也开始加大力度推进无人配送行业创新。 美团无人驾驶首席科学家夏华夏在7月22日极客公园Rebuild2018科技商业峰会上告诉记者,无人配送试点将很快与成都市民见面。他表示,成都是美团除北京上海之外最大的研发中心,同时美团的新业务试点也多是首批选择成都。 战略:弯道超车,用技术支撑创新 “配送太辛苦了,最近成都的骑手小哥因为暴雨不时还得趟水,如果到冬天更不用说
美团夏华夏:网络互联标准缺失是无人配送的最大挑战
美团夏华夏:网络互联标准缺失是无人配送的最大挑战 Bianews 1月25日消息,据亿欧网报道,美团点评首席科学家认为,无人配送的实现路径,一条路从自研的角度做技术积累,另一条路从开放平台的角度。他表示,配送市场不是一家企业能满足全部需求的,我们希望有更多的厂商来一起把市场做大。 夏华夏表示,无人配送的研发主要是对集团原有业务的战略性支撑,美团在外卖配送对此技术有很强的需求,而目前美团研发无人配送最大的挑战不在于技术,而在于行业中尚未形成网络互联标准。

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