滴滴出行副总裁王欣：科技创新促进分享经济发展

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2月28日，国家信息中心分享经济研究中心成立暨《中国分享经济发展报告2017》发布会在京举行。滴滴出行副总裁王欣在会上就企业自身发展实践作了重点交流发言。

以下为发言整理：

今天非常荣幸参加咱们中心的成立大会，刚才报告的发布以及专家的点评使我感到非常振奋，分享经济在中国发展的速度非常惊人，能够作为一个代表参与其中使我觉得很激动。我同时也是代表分享经济工作委员会所有成员企业来参会的。这个协会工作委员会前年成立之初时，也就十多家企业代表，到今天为止有将近100多家了，从这个侧面也可以反映出分享经济在中国的发展速度是非常惊人的。

分享经济下的科技创新

我今天从滴滴的角度，特别是从科技创新的角度讲一讲我们的体会。我们认为分享经济的发展有很多因素，其中科技创新是一个非常重要的支撑力量，这一点在滴滴的发展过程中体现得非常明显。我引用一下报告里提到的分享经济的概念：使用而不占有，另外就是不使用即浪费。分享经济这个理念很早就产生了，为什么从2015年开始分享经济的发展突飞猛进，我相信主要是因为科技的进步，特别是移动互联网的产生。

图1 “科技创新+分享经济”

我本人在阿里工作过，那里得益于互联网时代、PC时代的爆发。以滴滴为代表的分享经济得益于3G手机的普及，大数据、人工智、云计算等技术的应用，正是这些技术让分享经济突飞猛进。可以看得出科技的创新应该是分享经济发展能够突破的一些关键因素。以滴滴为代表的移动共享是互联网加汽车在交通领域的深度集成，是科技创新融合性发展的最新体现。

很多人对于滴滴的印象还停留在“一站式出行平台”、“打车软件”等比较简单的标签上面。其实滴滴平台背后最重要的是科技研发。我讲几个数字：滴滴每秒钟就需要完成一次供需之间的匹配，每年我们还收集大概70亿计的出行轨迹数据，处理90亿次的路径规划请求，这需要大量的数据处理和计算能力，这在全世界都非常少见。这背后主要是算法、人工智能和大数据的技术应用。每一次派单都需要算法的优化，这就需要大量的大数据积累和以人工智能为核心的机器学习，来实现更准确的预测能力。用户输入一个目的地，最佳的合理调度都是由滴滴大脑以毫秒级进行计算的，这个计算能力和背后的创新非常关键。

图2 滴滴大脑

其实滴滴每一次下单的背后都像下棋一样，会考虑到后面很多步的走法，比如说我们现在可以预测15分钟以后每一个地点的出行需求，准确率能够达到85%。我们收集大量数据并通过机器学习发现一些规律，就可以比较好地调度司机来满足整个城市的打车需求，做到全局最优，而且可以实现未来区域供需平衡的愿景。滴滴调车的逻辑和竞价搜索不一样，搜索引擎搜索一个信息都是静态的，但是滴滴出行叫车的所有计算都是基于动态的，因为人和车都是移动的，这个计算量非常巨大。同时我们在计算过程中要实现最低的价格、最高的司机效率和最佳的交通运行效率。

图3 供需匹配：人工智能在滴滴场景中的应用

滴滴每一单出行的预估准确率可以达到95%以上，以后也希望能和公交集团合作，把这个技术应用在公交车上。分享经济是人人参与、人人享有的经济，需要科技创新来保证安全，这一块我相信所有的分享经济企业都有相同的诉求。我们去年在互联网协会的指导下也形成了自律公约，同时也相信通过科技的创新，能够做到更加安全。去年滴滴发布了很多关于安全方面的新产品，比如人像认证、号码保护，还有后期的身份识别，都会让出行更加安全。

分享经济重构未来

这个地球的资源会越来越紧缺，只有通过分享才能够让使用效率极大优化。现在滴滴已经是一站式的出行平台，已经缓解了打车难、打车贵一些问题。现在会继续加深分享经济的研发投入，我们的目标是成为全球最大的汽车运营商和智慧交通的提供者，用分享经济的模式真正解决城市拥堵难题，为城市可持续发展打开空间。今天有幸恰逢国家发改委《分享经济指南》发布，我想最后提一下就业，滴滴在这一块是一个典型代表。我们去年统计了一些相关数据，感觉到非常自豪：2016年全年出行平台为1700多万人提供了灵活就业和收入机会，其中接近240万人就业机会是来自于去产能行业，同时有将近超过80万人的退伍军人加入到我们的平台，成为分享经济的就业者、从业者。现在平台每天为270万司机提供人均超过160元的收入，这在很多城市是非常好的收入了。我们还和武钢进行合作。我在那里碰到过一个司机，他在武钢干了20年，后来下岗成立了一家租赁公司，成为平台上第一个在武汉的合作公司，这是非常好的双创典型，他也通过分享经济实现了整个人生的转变。

2016年，分享经济在以滴滴为代表的出行领域取得了很多成绩，我相信在2017年会有越来越多的人认识到分享经济的价值所在，我们也看到报告描绘出了一个非常美好的前景，同时希望通过和各家分享经济企业一起合作，在各部委、各地方以及互联网协会的领导和指导下，在分享经济领域创造更多的价值。谢谢大家！

发言整理未经本人审阅

(编辑：郝凯）