美骑周福源 ▏自行车酋长部落第一期分享会

今日摘要

在这篇文章里，你将了解到美骑网的成长历程，你将感受到美骑网创始人周福源的情怀以及自行车行业的动向,趋势等。

话不多说，快快跟着小编来感受一下霸道总裁是怎样一步步将爱好和事业无缝拼接在一起的吧。

以下是美骑网创始人兼CEO周福源2016年12月21日在自行车酋长部落的分享内容：

大家好！我是美骑的周福源。

我的网名呢，叫心飞扬，以前比较老的车友应该知道这个网名。我自己呢是一个骑行爱好者，我在2002年上大学的时候，因为喜欢长途骑行，所以呢在网络上认识了很多喜欢骑行的朋友，因为我是学计算机的，所以自己做了一个小的论坛，我没有想到，美骑今天能够发展成为这样一个网站。

我在刚刚骑行的时候呢，在网上自行车的资讯非常非常少，那个时候呢网络刚刚开始兴起，互联网。那么我就在网上，在当时的新浪旅游论坛发起了一个招募骑行，去新疆的帖子，当时找到了五个人。2012年夏天，趁暑假的机会去新疆。从兰州出发骑了一趟新疆，一直到乌鲁木齐。后来从2003年，又去了西藏，也是在网上找的同伴！当时去新疆的人非常少，我们在路上呢，基本上都是碰到老外。

有骑行全球环法的，也有日本人，也有香港人，但是中国的车友非常非常少。我记得呢就遇到了一个车友，而且骑的车呢非常的破旧，就是我们经常所看到的几款自行车。当时非常激动，能够看到中国的车友。经过十几年的发展，现在的川藏线每年有十几二十万人在骑行川藏，这个大家也看到，中国自行车运动的发展，从这一点呢也可以看到……

我在创建第一个小的论坛时，我们的定位就是自行车旅行论坛。刚开始就是几个人，自己在里面发帖子，然后把我在路上的所见所闻还有游记，还有一些关于骑行的经验和装备的一些经验，分享在论坛里。很快就在这个论坛里面遇到了很多志同道合的人，当时在身边其实是非常难以找到喜欢长途骑行的，别人会认为这是一个非常不可思议的事情。

到2005年，论坛的人数达到2万人，发帖量也激增。这个过程，最初的自行车旅行网，

2006年的我们几个车友一起掏钱租了自己的服务器，有了自己的带宽。这样呢，就正式启用了新的域名，叫biketo.com.最开始呢只有四个版面，我记得叫车友联盟，还有骑行装备，还有旅途游记，还有一个叫旅途茶社。

2004年毕业之后，就来到广东，在一家美资的游戏公司担任游戏后端的开发和一些底层的工作，主要是做极性渲染还有系统架构。利用业余时间一直在维护这个论坛。当时也有很多志同道合的朋友一起在维护这个自行车旅行的网站。这个过程中也是有很多记忆深刻的事情。我们也遇到了资金不足和意见不一致。

一直到2009年，我正式辞职。2009年底，就开始商业化运作。也从深圳搬到了广州，为什么搬到广州呢？也是因为有几个志同道合的合伙人都在广州，也是因为骑行认识了这几个合伙人。那我，包括目前美骑的合伙人很多都是骑行的车友，我们合作已经十多年。

2010年，就在广州租了一个大概十二平米的办公室。当时就我一个人。然后开始了这个网站主站的程序开发。我记得大概用了三个月时间，第一版的主站就上线了。那为什么要辞职呢？其实我在之前运营论坛的过程中，对骑行已经有所了解，而且对国外的一些骑行了解得会更多一些，因为当时单车旅行的很多资料都是国外的。那我认为，自行车旅行是三大户外运动之一，未来在中国一定会有很大的发展前景。

所以就辞职开始自己的创业。主站上线之后我的定位很简单，就是参考汽车之家做垂直的门户网站。因为当时的汽车之家盈利模式已经很清晰。那么我在想自行车呢，一样可以以这样的方式来而且从围绕自行车的这个骑行文化，不管是从赛事，旅行还是在产品，这个在当时来说都是非常非常空白的。我是从这个点开始去拓展，主站上线之后，我的侧重点主要是在面向自行车品牌的PC端的广告。

2010年大概一月份到八月份，我组建了第一个团队，大概最多人的时候有五个人。当时我们几个合伙人一共凑了现金大概有十二万，有些货品加起来不到二十万。我们就开始做这个商业化的运营，当时其实十二万的现金对我来说已经非常多了，但是真正开始创业之后，包括员工的工资啊房租水电很多很多，其实这个发展的也不是特别顺利。因为还没有找到特别清晰的盈利模式。

网络广告刚开始推广是非常非常难的，因为自行车行业是一个非常传统的行业。在2010年的时候，很多自行车制造的老总都是偏传统的制造业出生，他更看重杂志或者说可以看得见摸得着的媒介来做品牌的推广，对互联网的接受程度非常非常低。

从2010年一月份到八月份，我组建了第一批团队，但是到九月份，这第一批团队，就差不多全部离职了，又回到了我一个光杆司令。从2010年十月份我又开始组建了第二批团队，也就是现在的骨干力量。

同时，我在组建第二个团队之，有了收入的明显提升。我记得，美骑拿到的第一笔广告费是目前大名鼎鼎的骑行服品牌捷酷，第二笔是思帕客，这个记忆非常非常深刻。

当时的办公面积只有十二平米，只有两个办公桌，我和现在的商务总监小丘是面对面的坐着，你看我我看你。当时去跟客户去谈广告，特别困难。也经常会遇到被客户所拒绝，甚至认为你这个是在骗人，是在忽悠。

我们做的第一步事情就是参加展会！2010年的十一月份我们参加了深圳嘉年华。当时去参加的人一共有四个人。包括我和两个编辑一个商务。当时我们开始做这种互联网的报道，包括视频的制作，这在当时来说，已经是领先了。而且我们一开始就是整体形象的统一，我记得我们专门买了几件黑色的卫衣，还把美骑的logo印在胸前，还挺大一个logo的。当时，整个形象在展商里面影响还是蛮大。

我记得到2011年，有一段时间也非常困难。2011年初，基本上资金就已经快用完了。然后就面临着没有钱发工资。我记得最惨的一次就是发完工资可能账面只有几十块钱。实际上就面临选择是要继续，还是要关门。到最后呢实际上，在发完工资的下一个月到了一笔资金。这样就解决了我要关门的窘境。

正是经历了这一次资金流断裂的危险，从2011年年初之后我们的发展就进入了快车道。我记得是2011年5月26号我们注册了新的公司，叫广州美骑网络科技有限公司，正式开始了商业化运作。当时的注册会员我记得大概是十七万。主站也基本上拓展了四十多个子频道。我们一开始就是定位自行车运动，我记得有产品的频道，赛事的频道，还有旅行的频道，还有活动等等，那么很快就建立了我们在这个领域的地位。

到2012年实际上我们在行业里面就已经初具影响力。注册会员已经到二十八万。我们营收，实际上有关于营收呢就特别有意思，我们在2010年做五年规划的时候觉得如果能在2013年2014年能赚到一百万，就非常非常厉害了，觉得这个钱已经非常多了。但实际上我们到2012年我们的收入就已经突破了接近两百万。那个时候我们开始组建我们的视频团队，我们开始举办我们的第一届车友节和电影节。

有几点非常重要，首先呢我非常重视团队的文化打造，第二的是视觉的传达，第三是员工的精神面貌和待人接物。作为行业媒体，我希望能够给我客户一个非常专业的服务，也希望美骑的员工能够是一个非常职业化的形象展现给行业。

（眼睛累了，休息片刻）

从2010年到2015年，我们基本上每年保持百分之两百的发展速度。2014年的注册会员已经到四十八万。那实际上我们在2013年就已经开始关注移动端的发展，但是当时实际上没多少钱，对于移动端也没有想清楚这个该怎么去商业化盈利。我当时去找了一个外包的公司，说希望能够做一个app，报价是六十万。当时在想我一整年的利润也只有六十万。如果做了这个那我就没法去做下一步的运营，实际上这个就为后面埋下了伏笔。

2014年我就安排一个程序员开始自己研发APP。从2014年年初，一直到大概七八月份我们的第一版上线。同时，美骑商城我们也开始上线。美骑商城我们定位就是运动自行车的电商销售。我认为电商是未来的一种趋势，所以实际上我们在2012年就已经在逐步的开始电商化运作，从最开始做团购，到开始做淘宝，然后做美骑易购独立的电商平台，实际上这个在前期就已经在进行这种变现的尝试。

2015年年初，其实说到融资呢，我们是一个比较偶然的机会，2014年年中我去北京参加一个关于旅行的论坛。然后我们公司有一个员工就告诉我说在附近正好有一个讲融资的会议，你可以去听听。我看了一下离我也不远就过去了。后来才了解到，原来资本是这样的玩儿法。逐步开始，尝试去融资。因为移动端的布局是需要大量的资金，按照我们的发展节奏是不可能去做移动端的布局。

所以，在2014年下半年我们开始启动了融资。但实际上在2015年之前，我们的每年营收是正向现金流的，我们每年有大量的盈利。团队的发展也非常非常顺利。2015年年初我们拿到首轮的融资，是创新工场和清华启程投的我们。这一轮我们主要的目的就是完善移动端的布局和团队的架构完善。团队的发展速度也非常快，我们也形成了三个主要的板块儿：一个是美骑传媒，一个是美骑贸易，一个是美骑体育。

同年大概我记得是七月份，我们开始启动了新三板的挂牌进程。说到为什么要挂牌新三板

呢？我认为新三板是一个非常重要的资本进程，对于美骑来说，首先是提前的不去集资。美骑呢，我们希望一直走在这个领域的前面。那么对于公司的规范化运作，对于管理，对于发展，我的目标不仅仅只是停留在小富即安，我希望能够带领团队更上一个台阶。能够让不管是情怀，还是说公司的发展，能够让它做得更大更强，这是我的初衷。

2016年的五月份我们正式挂牌新三板。实际上2015年的大概10月份，我们的另外一个移动端的软件叫兔子骑行上线。另外我们基于骑行的相关服务，比如说车店库，产品库，路线库逐步的迭代上线。整个美骑的商城架构也搭建完成。那么2016年。我们就开始快速的去布局，去跟天猫，京东，苏宁这些第三方的平台建立合作。

目前美骑是以三块业务，一个是美骑网络，美骑贸易和美骑体育为三块核心的业务。通过线上和线下的结合去打造互联网骑行综合的服务品牌。骑行实际上是一个重体验重服务的线下业务。我们是希望通过线上与线下的结合为我们的用户提供更好的服务。包括品牌商，包括车店店主，还有车友，都是我们的用户。

公司目前有很多的员工都是骑行爱好者，很多员工是因为爱好骑行，从全国各地来到广州，也是因为梦想，因为情怀来加入美骑。整个公司的骑行文化非常浓厚，我们有各种各样的骑行活动。我们也制作了一系列骑行的视觉设计，包括美骑兔子，各种文化的延伸品。这些我觉得对于骑行文化来说，是有很大的一个促进的作用。

这是简单的一个美骑的发展过程。实际上这几年，我在不管是从2002年刚刚创立论坛到2009年辞职2011年开始商业化运作，这里面也遇到了很多难忘的事情。不管是从公司经营还是从商业的本质还是从爱好来说呢，对我个人也是有很大的触动。

在这里再跟大家分享一些自行车运动发展的一些新的动向。希望能跟群里的车友一起来沟通和交流。实际上自行车运动它的痛点非常明显，第一点中国自行车运动的起步晚，而且它的门槛很高，目前大众对自行车运动了解其实是非常有限的，很多人还是停留在传统代步的认知层面。这个行业其实整个的标准尚未建立，不管是赛事，旅行，还是业界，有很多的标准并没有建立。

自行车行业其实是比较传统的一个制造行业。很多在快速消费品和成熟的市场营销的一些手法在自行车行业来说还是非常少见。从2015年2016年呢出现了很多新的营销方式方法，包括像700bike的盲订啊，像凯路仕的干它一半，这些都算是一些有针对性的事件营销。

直接效果其实也都非常不错。整个自行车运动发展的趋势，我认为未来一定骑行+互联网。还有就是线上与线下的结合。然后是跨界的融合。我认为自行车运动一定是要跨界一定是要走出去，不能是自己跟自己玩。这个行业发展了这么多年，我的切身感受是，大家比较孤苦自封，还是在自己的小圈子里自己跟自己玩。没有走出去，没有去跨界的合作进行资源的整合。另外一个就是最近风靡的共享经济，这是未来通勤的趋势。

另外自行车运动其实在我看来主要分三个大的板块：一个是通勤的类别，一个是骑游的部分，还有一个是赛事。通勤我们今天就不太多去介绍，最近共享单车已经是非常火爆了。那么未来呢我认为骑游和赛事是两个自行车运动发展的重要方向，这里面又分长途和短途。这里跟大家分享一组数据，2016年川藏线骑行的人数大概是在二十万到三十万，环青海湖骑行是六十到八十万，环海南岛骑行是三十万人。

我相信大家通过这几组数据也可以感受得到长途骑游的这个热度，另外短途骑游就是围绕城市周边的一些骑行的路线，这部分我认为它的价值会更大，而且未来很多的商业化部分都是在这里。其次就是赛事，我们从一零年开始的赛事到现在我估计今年最少有两千场自行车的各种大大小小的比赛，职业的业余的公路的山地的速降的等等，特别特别多。那么在2017年的这块发展还是会成爆发式的增长，但是最终会形成几个大的知名IP赛事。

自行车实际上它的产业链非常强，它跟跑步不太一样。自行车有非常明确的变现的路径。赛事，活动，产品，旅行，这些都是非常明显的变现路径。所以呢它的价值我认为会更高。另外就是围绕骑行的文化非常丰富，城市的通勤，它是一种新的生活方式。另外就是围绕旅行，赛事，它有不同的骑行文化，比如说山地有山地的骑行文化，山地里面又分速降，又分全地形，又分Cross Country等等等。那么公路里面也分很多种。它每一个细分类别的骑行文化都不一样，它都有它特定的人群，和它特别的一些文化在里面。

另外自行车的产品链比较长，从整车到零配件到装备。整车呢我们分为山地车，公路车，折叠车，通勤车，还有极限运动；零配件呢，这里面又分为改装零配件，还有升级，迭代等等这些零配件。装备就更多了，从眼镜头盔，手套服饰，鞋类......我认为这些部分未来都会有很多的商业潜力可以去挖掘。

中国自行车运动目前我们统计的，大概参与自行车运动的大概有两千万人，深度参与的大概有六百万人。按两千万人计算，实际上，占中国总人口的大概只有百分之一左右。美国这个比例大概是在百分之六，法国呢，它的比例会更高，大概占到百分之八到十。那么欧洲一些国家的占比会更高，像荷兰它的比例大概要在百分之八十以上。

我认为在未来五到十年，中国自行车运动的发展，会有几倍的空间。不管是从骑行的产品还是从骑行的后端服务都有非常大的价值可以去挖掘。单从产品来说实际上目前流行在自行车运动里面的多数知名品牌都是国外的品牌，国内的品牌我认为未来的成长空间会非常大。这个呢，我是非常有信心的。因为从我接触的不管是厂家还是说一些小众的品牌，大家逐步的对品牌的意识已经非常强，而且对于产品的研发投入会越来越多，而且是越来越重视。另外就是对于品牌的包装，这一块，也是越来越重视。

我们现在的产品包括我们通常所看到的美骑网，这是我们PC端呈现给车友的一些产品。美骑网提供给用户的主要是资讯，服务。资讯就包括产品资讯，赛事，旅行，知识，业界以及视频。另外就是美骑家，美骑家实际上是美骑网的延伸和拓展，这是在移动端的延伸。另外就是兔子骑行，兔子骑行是我们全新研发的基于骑行的社交骑行APP。

目前我们的员工人数大概有110人，我们分了好几个部门和公司。包括美骑网络，美骑体育，美骑贸易等等。我希望每一个部分都可以进行独立的发展，能够让美骑的员工有更强的自主性，而且能够发挥自己的才能。

（美骑办公室一角）

因为我自己也是一个车友，所以我非常清楚，车友想要什么，什么样的内容是车友想看的，什么样的内容是品牌商想要的，什么样的内容是赛事传播所希望看到的......那么我们在这些方面实际上在后面做了非常非常多的分析和经验的积累。

美骑的员工有很多是因为骑行爱好来到美骑。美骑的很多员工也是我们一手培养，我们从零开始，一步一步的去教。从专业知识到摄影，到编排到策划，到整体的管理，这都是我们对员工整体的培养。

我对员工的要求也非常简单，第一呢，要对骑行有热情，要认可你做的这份工作。第二呢就是要有自驱力，第三就是要有很强的学习力。这几点决定了你的发展空间和你能走多远。

美骑网我们目前的定位就是自行车运动第一媒体。我们也在这个层面很用心的去研究，包括从产品到赛事到前期的策划到执行到后期的呈现，这些我们都有经历过非常非常多的讨论和反复的验证。

2017年我们整个的重心会放在线下，我们会注重线下的拓展。拓展我们的活动，我们的赛事。我是希望美骑能够从线上走到线下，去跟车友走的更近，能够让车友感受到美骑的存在。我们希望能够给我们的用户提供更好的用户体验。

我认为经营一家公司有几点非常重要，第一就是坚持，第二就是兴趣爱好，第三就是你对工作的热情。这几点非常重要。另外就是你的学习能力。要明锐的去看到市场的机会。去不断的学习，不断的去突破自己，去了解新的行业，新的发展趋势。我觉得这一点非常非常重要，因为，当一家公司，很少人的时候，你是可以把它作为一个兴趣爱好或者说一个赚钱的事情来看待。当公司规模上来以后，比如说到十个人，五十个人一百个人的时候，那你是要有责任感。你应该带着你的团队向更高的目标去发展，你的员工也希望在你的公司能够得到发展能够在这个城市扎根。

我在前面也讲了我首先是讲情怀，第二我也讲商业本质。从2015年之后，我非常非常重视商业化的部分。我可以把自己定义为一个商人，我是要赚钱，我是要通过骑行，能够让美骑能够盈利，只有盈利了，我才能让我的情怀发挥最大的作用和价值。

我不能只是给大家画大饼，画一次可以不能画两次三次。需要的是执行力，需要的是踏踏实实去做这件事情，需要一点一滴的去积累。其实我觉得现在是骑行最好的时机，未来有非常非常多的机会，可以让大家去发挥，我也希望能够跟大家一起去推动中国自行车运动的发展。

今天非常感谢大家，我能够在这里分享，感谢大家听我讲美骑的一些发展故事！也特别感谢主办方邀请我，今天作为第一个出场，受宠若惊！非常感谢主办方，今天我的分享就到这里，谢谢大家。

漠客小语

【今天的分享会，特别感谢酋长美骑网创始人周福源先生的分享以及开场前暖场红包；感谢零点单车俱乐部负责人杨学成，台山自行车运动协会会长车板的赞助红包。感谢你们！】

1.实践总会告诉我们这样的事实：①没有任何的成功道路会是坦途；②我的成就源于濒临破败时的咬牙坚持！

2.情怀不是为了博取别人的同情，而是为了找寻与人心灵上的共鸣！这实际上是一个筛选的过程，拿情怀去甄别一个阵营。

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