交通运输部公路科学研究院吴金中教授一行莅临东方驿站交流指导

6月12日，交通运输部公路科学研究院高级工程师吴金中一行莅临东方驿站，东方驿站董事、总经理苏猛，运营总监余欢热情接待来访，随后双方进行亲切交谈。与会的还有宁波金洋化工物流董事长、全国危险货物道路运输服务联盟理事长顾明岳，宁波金洋化工物流企管副总陈世财，陕西长久陈陇军。

吴金中教授一开始就对东方驿站“公共挂车池”表示高度赞扬，认为东方驿站作为中国第一家甩挂运输资源服务平台企业，对现今迅速发展的挂车租赁模式起到了示范性的作用。作为创新性企业，东方驿站在装备租赁领域有着丰富的实践经验，此次来访东方驿站就是为了针对车辆租赁法规缺失问题，车辆经营性质、许可、备案、责任主体、监管等问题以及挂车租赁相关条例修订等方面进行探讨、交流。

座谈会上，苏猛总经理结合创建东方驿站2年多的实践经验，针对吴教授一行提出的问题进行了深入交流。苏总针对挂车租赁项目，从行业淡旺季差异、定价政策、征信、证照等各方面进行了全面的分析。在车挂比差异大，集中上牌等相关政策问题方面，苏总表示挂车在国外不作为机动车管理，采取的是登记制度、注册制，目前国内的机动车管理在一定程度上限制了挂车租赁的的发展。

在听取了苏总对国内外市场环境和东方驿站实践案例的深入分析后，双方针对租赁挂车使用性质、年审年检要求、车辆标准化、集装箱半挂车匹配以及装备合规性与市场需求不一致等问题进行了深度探讨。

双方认为，装备租赁对于运营商的要求要更高，不管是运营的规范性、技术标准，还是装备运输模式的熟悉程度都要用高标准来要求。在装备标准化上，要从多个方面进行管理：

1、进一步完善标准，堵漏洞；

2、加强监管执法机构的实施力度；

3、发挥市场对违法行为的管理，例如通过舆论的监督加强企业对社会责任的认知和承担。

东方驿站已向市场投放甩挂运输装备超过3700套，轮胎租赁量超过20000条，运营线路超过500条，售后服务点超过400个，自有场站10个。截止目前，在挂车租赁项目上，东方驿站的跟随者众多，但是在覆盖面、投放量、市场占有率上，东方驿站始终领先。凭借专业的运营管理经验、后市场服务功能的全面展开，东方驿站在挂车租赁政策变革的中将发挥重要作用。