鲸仓CEO李林子：自动化仓库普及的时代来了吗？

作者 | 李林子

来源 | 物流沙龙

编者按：

今年以来，以新零售、智慧零售、无人零售为代表的零售业态开始爆发式地涌现出来，新商业形态的出现，促使物流业加速向自动化、智能化转变。电商行业自动化的挑战是什么，要解决哪些问题？鲸仓 CEO李林子指出，存储效率低、大促弹性大、拣选强度大以及退货处理难是主要的问题。那么，自动化仓库普及的时代来了吗？

演讲嘉宾：鲸仓CEO李林子

（本文根据12月8日由物流沙龙举办的“2017智慧供应链高峰论坛——智能·预见·未来”现场录音整理）

这一年来，我经常会出席一些论坛，有的是物流论坛，有的是智能制造，有的是人工智能。从甲方做到了乙方，所以我们做的所有事情都是围绕着电商围绕甲方客户去思考的。我自己的定位是人工智能时代的产品经理，围绕甲方的痛点和需求，去寻找相对比较合适接地气的方案。这是我们一直以来的目标。

今天的命题是“自动化仓库普及的时代来了吗”。为什么要讲这个命题？我听到前面的嘉宾说，还是要算帐的，不能光看有多么先进，成本和效率之间到底能不能达到一个平衡，这个翘翘板能不能拼好。这是大家所关心的问题。

我们聊自动化的时候，不是说好不好，而是说能不能用。我们也想用这个问题，和大家一起分享一下。

经常有一些老朋友给我发微信，说鲸仓这两年做得还可以，你们的仓库我能用吗？这句话背后是什么意思呢？我归纳了一下，大概是几种意思：

第一，用户用得起；第二，大小合适，是喜欢服务大个儿还是小个儿；第三，用了不会发不出去货吧？第四，用了之后有什么好处。所有这些内部的潜台词，最后就是一句话，我能用吗？

那么，电商行业自动化的挑战是什么，现有的自动化方案能解决哪些问题，如何来解决？我们来看一下。

电商行业自动化的挑战也是电商行业的痛点，主要包括四个方面：存储效率低、拣选强度大、大促弹性大以及退货处理难。

存储效率低，就电商的仓库来讲，这个数字是50%，因为要进行高强度的拣选，租一万平方米的仓库只得到五千平方米；大促弹性大，很多经历过双11的，跟平常的差别，50倍算少的，100倍也见过；还有退货处理，有的服装双11过了，之后忙什么？退货。我去了一个品牌商的仓库，堆的都是去年退的，我说还没处理？得到的回答是，没工夫，太复杂了。

那么，现在有哪些自动化的解决方案？多向穿梭车、AGV货架搬运机器人以及鲸仓。鲸仓是完全新的模式，当时我们进来就是想解决问题，也没管什么模式什么技术。我定义我们的仓库，学名是高密度低成本的智能仓。我们来看一个视频。

多向穿梭车、AGV货架搬运机器人以及鲸仓三种电商自动化解决方案对比，如图所示。

从对比图可以发现，鲸仓的特点很简单，存储密度比较高，300%，货到人，弹性大，加人不加设备，退货处理可以节省80%的人员成本。

前面说到的问题要如何解决，怎样实现快速应用？在我看来，作为电商卖家，如果想要上自动化：首先，内部有自动化团队、规划团队，还要有系统研发团队，这是符合专业化分工的基本逻辑。然后，还要采购一些设备。

这么高的门槛，怎样才能让这个行业普及起来？为此，我们提出了一个方案：MaaS模式（Machine as a Service，机器即服务），用户无须买设备，只需要用就好了。

行业内做了很多尝试，例如唯品会和网易考拉，那鲸仓的模式是什么？

鲸仓的MaaS模式是租金预算平移换、系统按件计使用费与创业式自运营，虽然一开始租金很高，但是随着时间的推移它的边际成本是降低的。

要把行业的门槛真正的降低下来，降低下来之后才能真正地普及。

接下来，我们来看一个鲸仓电商自动化仓库运营的实际案例。左边的图是客户原来的仓库，上面三层是存储区，底下一层是操作区。把上面的货架数一遍就可以看到分布的立方，然后画一个图，进行密集存储，一层货架就能放进去，这样就节省了两层的房租，省下来的房租转化成设备租金。我们用了它十分之一的仓库面积，六分之一的人，发掉了他三分之一的货。这是我们实际的运行情况。

从整个仓储自动化的普及来讲，有几个关键点需要突破：

1）技术。目前，技术方面已经没有障碍了，例如京东的无人仓，这样的技术已经是可以实现商用的。

2）商务模式。做到预算平移的MaaS模式，我们尝试一年了，效果还不错，是可以持续发展的。

3）趋势。从趋势来讲是势在必行的，因为蓝领的资源非常稀缺。当时有一个客户的话，特别让我触动。他买了一块地要建仓库，做了未来三年五年的规划。他说，这个仓库一定要装空调，装中央空调，三年之后的这些小孩到仓库里工作，让他干十个小时还不给吹空调，想也不要想，这是不可能的。所以，他建仓库的时候就直接装上中央空调，省得后面再装了。这是太懂了，确实是这样。

4）观念。从观念上看，仓储自动化还有待进一步的普及。

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