摩拜单车创始人胡玮炜：探索在山东建立全球首个共享出行大数据研发基地

齐鲁网8月6日讯 “全国的摩拜单车在济南的损坏率是最低的，中转率是最高的。”在6日恳谈会上，摩拜单车创始人胡玮炜介绍，因为济南模式的成功，摩拜单车陆续登陆山东11个市、县。截止目前，摩拜单车在山东注册用户已超过1100万人，累计骑行超过3亿人次、4亿公里。结合摩拜单车在山东的成功经历，胡玮炜对山东发展共享经济提出了三点建议。

采用产业集群的思路发展共享经济

山东因其人口优势、地缘优势以及雄厚的工业基础，蕴含着共享经济发展的巨大潜力，各大城市完全有可能成为共享经济的原产地和受益者。“我们建议山东更加重视共享经济，把鼓励和发展共享经济作为催生新动能的抓手之一。”谈到具体操作，胡玮炜提到，山东可以运用产业集群的发展思路，结合各地市产业、资源等优势，扶植初创期的互联网、共享经济企业创业发展，鼓励成熟的共享经济企业在山东落地壮大，孵化更多更优秀的本土共享经济企业，打造具有山东特色的共享经济品牌。

“我们愿意积极参与到山东共享经济发展中来，接下来将依托自身大数据优势与研发优势，探索在山东建立全球首个共享出行大数据研发基地。”胡玮炜

表示，摩拜可以依托山东优秀的工业产业优势，帮助政府打造共享经济产业园，覆盖从研发、设计到生产、销售的全产业链。通过“一园一平台”，打造齐鲁特色、中国影响、全球视野的共享经济产业基地。

对“新动能”企业建立联系帮扶机制

“参与共享经济的企业在发展过程中往往无规可循，政府若套用旧理念旧思路进行监管，有碍企业发展活力。若放任不管，又可能催生野蛮生长，出现各种问题”，胡玮炜介绍共享经济时着重提到，新兴行业的从业人员往往比较年轻，对审批流程、监管规则、政策边界等把握不准甚至不甚了解，从而使企业在发展过程中可能遇到不必要的障碍。

共享经济蓬勃发展给政府管理也提出了新课题。思考上述问题后胡玮炜给政府支招，针对共享经济等“新动能”企业建立帮扶机制，协助企业解决在发展过程中遇到的政策方面的问题。深化新动能企业业务审批领域“一次办好”改革，尤其是畅通这些企业与监管部门间的沟通协作渠道，及时解决准入及监管方面的问题，助力新兴业态充分、有序发展。

推动互联网新兴产业与传统行业合作实践

摩拜单车本身就是共享经济与实体经济结合的重大实践。胡玮炜在恳谈会发言中引用了李克强总理的一句话：“摩拜单车听起来是经营方式的革命，但基础还是自行车，还是要靠实体经济支撑。反过来，实体经济也要靠服务变革来带动。”她还表示，摩拜单车在山东发展过程中，进行了这方面的尝试与探索。比如和中国移动山东分公司合作，制定了2.0版电动车市场优化解决方案，改善电动车市场乱象。还与济南市轨道交通集团达成了战略合作，双方将在公共交通接驳、智慧交通发展等领域进行深入合作。