联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良：打造通关大平台让大湾区内贸易更畅通

位于广州的联邦快递亚太转运中心是联邦快递的主要运营枢纽之一，联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良日前接受南方日报专访时表示：“我们一直将广州视为全球航线及运输网络规划的优先选择之一。根据航空时段、航线审批、广州及周边地区市场发展现状等因素，我们将考虑继续增加联邦快递亚太区转运中心的航班与货运周转量。”

陈嘉良指出，当前，粤港澳大湾区的建设发展为物流行业提供了升级的契机，将推动大湾区内物流服务走向个性化和定制化。他建议，“打通信息流和相关渠道，整合区域资源，搭建服务企业的多维度一站式平台，并将该平台与当地海关网络相连，可以让大湾区内贸易更佳畅通。”

南方日报：请介绍一下目前联邦快递在广州的业务情况。

陈嘉良：联邦快递于1984年进入中国市场，于2003年在广州成立分公司。目前，联邦快递在广州拥有1个位于广州白云国际机场的亚太区转运中心、1个国际快递口岸操作中心、5个地面操作站、1个集散中心，超过2400名员工，为客户提供快速、可靠的国际快递和国内服务，以及各种解决方案。

联邦快递亚太区转运中心是我们亚太区的主要运营枢纽。该转运中心总投资约1.5亿美元，面积为63公顷，拥有26个停机位，和有约800名员工。拥有先进的包裹分拣系统，每小时最高可以分拣4.2万个包裹和文件。目前联邦快递每周有接近170个航班进出亚太区转运中心，连接亚太区内的众多商业中心。

南方日报：在粤港澳大湾区发展建设的背景下，联邦快递认为会给快递物流业带来哪些机遇和挑战？

陈嘉良：粤港澳大湾区的推进将为物流行业提供升级的契机，促进行业发展。这必然会带来大量的物流需求，但同时，也对物流运输服务有更高的要求，单纯只是在物理上考虑把货物从A点运送到B点是远远不够，需要物流行业有创新的解决方案和运营模式，推动服务的规模化、标准化和服务链条完整化。

这也有利于快递物流业数据信息的互联互通，打造通关大平台。打造大湾区经济，需要为进出口业务提供更有利的专业服务。因此，如果可以打通信息流和相关渠道，整合区域资源，搭建服务企业的多维度一站式平台，并将该平台与当地海关网络相连，这将在区内企业可以更容易获取有关货物清关、贸易信息、商业发展及其它与经营有关的信息，使区域内“贸易畅通”。通过这个大平台，物流行业除了可以更好地了解客户的“痛点”，还能提供针对性的平台服务和运输解决方案。