Oppland举办《飞机再处置与技术资料管理专题论坛》

2015年9月8日 8:00 至 18:00 ，Oppland在 北京·北京富力万丽酒店·北京市朝阳区东三环中路61号举办《飞机再处置与技术资料管理专题论坛》。

会议通知

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中国拥有一支机龄相对年轻且扩张快速的民航机队，据民航资源网最新数据统计，仅2015年上半年，我国内地航企引进飞机数量达到158架。于此同时，中国飞机租赁企业的机队和资产规模也在快速扩张。然而，航空公司和租赁企业都深刻认识到，伴随着机队和机龄增长，如何提升飞机和发动机资产再处置决策与管理能力，以持续保障飞机全生命周期资产价值最大化，将成为未来考验自身风险管理能力的核心挑战之一。尤其是对于向经营性租赁转型的中国飞机租赁企业来说，如何管理飞机资产在处置交易过程中的风险和价值实现，是未来决定成败的关键。

  资料图

继“航空租赁资产管理系列论坛”之“中国飞机租赁风险管理与实务专题论坛”于2015年4月在北京成功召开之后，中国航空报社将于2015年9月8日在北京再次组织“飞机再处置与技术资料管理专题论坛”，论坛将召集国内外航空公司，租赁企业，制造商和维修企业等各方单位，论坛发言嘉宾来自国内外主流航空公司和飞机租赁公司的技术和资产管理部门高层人士，共同分享飞机与发动机再处置策略与残值评估管理、飞机回收与退租检管理、飞机技术维护与技术资料管理方面的实践经验和专业意见。

参会对象：

按行业划分
飞机和发动机租赁公司
航空公司
飞机制造商
金融投资者
律师事务所
税务和会计事务所
保险公司
保险经纪和代理
再保险公司
资产评估和评级公司
风险管理咨询公司
政府和政策制定监管部门

按职位划分
总经理或分管副总
航空金融部
飞机租赁部
资产管理部
财务部
法务部
飞机采购部
项目经理
风险管理部
业务发展部
市场部
审查部
投诉服务部

时间：2015年9月8日
地点：北京富力万丽酒店
主办单位：中国航空报社、Oppland

会议日程 （最终日程以会议现场为准）

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0830 注册和早茶时间

0850 大会主席开幕致辞

0900 从出租人的视角谈老旧飞机交易和再处置的最佳实践

• 飞机全生命周期价值管理
• 高龄机队的残值风险评估与管理
• 飞机回收与再处置
• 再租VS卖出VS改装VS拆解: 如何抉择？

0940 飞机全球化交易和回收中保障飞机资产安全的技术挑战

1020 飞机再处理管理策略与飞机技术维护的重要性

1100 茶歇及交流时间

1130 从航空公司的角度探讨高龄飞机资产保值的核心考量因素

1210 模块讨论:中国民航老旧飞机的未来出路、处置选择和时机

• 如何定义"高龄"飞机？
• 重新审视东南亚、非洲等新兴市场对于老旧飞机的需求
• 如何评估客改货的最佳时机和未来市场？
• 保留VS拆解: 如何抉择？

1240 午宴时间

1400 飞机退租管理

• 准备工作 - 何时？准备什么？
• 资产再销售 - IT的重要性
• 典型的飞机交还条件
• 飞机交还条件谈判及其财务风险

1440 租赁飞机和技术资料转移中的法律问题和意见

1520 飞机技术资料数字化管理的意义和实施建议

• 当前飞机租赁业资料管理系统现状
• 资料数字化的挑战和解决办法
• 安全问题
• 良好的资料管理如何影响资产价值？

1600 茶歇及交流时间

1630 飞机机队技术资产管理和核心挑战

• 管理大机队的核心挑战
• 如何有效规划飞机维护计划？
• 如何管理飞机维修储备和成本
• 技术资料的重要性

1710 发动机租赁的资产和技术资料管理

1750 大会主席总结致辞

1800 论坛结束

会议嘉宾 （最终出席嘉宾以会议现场为准）

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于达

IBA集团

亚洲区董事长

AlokAnand

AcumenAviation

首席执行官

方照亚

东航工程技术公司

飞机选型租售管理部总经理

AlexanderF.Rasnavad

AWAS公司

飞机交易部副总裁

会议门票

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单人：3500元/人

团购：3000元/人