全球新能源汽车大会（GNEV）官方机构举办《第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)》

2016年1月15日 8:00 至 2016年1月17日 18:00 ，全球新能源汽车大会（GNEV）官方机构在 广州·广州广交会威斯汀酒店·海珠区凤浦中路681号举办《第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)》，会议大约有1000人参加。

会议通知

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2015年汽车业的变革突然加速，各种人物、企业和产品，以看似随机和无可预料的方式登场。这些看似随机的、孤立的碎片，并不是偶然出现，而是被一种巨大的浪潮推到我们的面前。全世界关注汽车变革的各路英雄，欢迎大家在2016年1月15日-17日，齐聚中国广州，参与第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)，主题是“重新定义汽车——新技术 新模式 新生态”，让我们为廓清变革的图景和路径展开讨论。

第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)

新能源汽车行业内外的朋友都知道一年一度由GNEV官方机构主办、第一电动网协办的全球新能源汽车大会，自2010年12月开始，已成功举办五届。大会历经5年行业积累，在业内企业、媒体、相关政府和协会组织间享有很好的声誉，可为政府组织和企业提供一方最佳推广平台。从本届大会开始，将启用新的冠名方式，不再沿用前五届的年份冠名，而直接用采用届别冠名，也就是第六届新能源汽车大会。

历史正在改变。10月1日，通用汽车首席执行官玛丽?博拉女士在密歇根公布了通用新战略: 将着力为消费者打造未来出行方式。此前半个月，宝马集团董事长科鲁格先生在法兰克福车展上说：“宝马集团正从一个高档汽车制造商，向个人出行的高档产品和服务供应商迈进。”这样的转变绝非偶然。通用和宝马意识到，以苹果、谷歌、微软、腾讯、百度、阿里为代表的IT企业，已经在摩拳擦掌，为迎接下一个有可能被软件接管的巨量市场做认真的准备。在他们身后，是无数个新兴的公司，包括中国的蔚来、乐视、前途、小鹏、游侠、凌云……，他们命名的方式，清楚地显示了他们的认知——汽车的未来无比引人入胜，新兴公司将因为变革本身而获得巨大的成长机会。

这是一场涉及广阔时空的变革。目前至少涉及到如下图景：电动化、自动驾驶、汽车共享、新型材料(合金)、模块化(集成化)构造、充电网络。它的核心动力，来自于技术进步背景下用户需求的转变。以新的需求——更友好、更便利、更便宜的出行——为出发点，设计研发、生产制造、分销、使用、维护、回收等六大环节，都将被彻底改写。延续百年的汽车价值链，将被打破重组。

我们的幸福在于，机会无处不在。是的，无论从哪一个环节出发，都有参与变革赢得未来的机会。我们的痛苦在于，变化太快并且难以捉摸。每个人都面对一大堆问题：如果我身处传统汽车公司，如何处置沉重的资产，使它变得轻快以适应变革？如果我身处新兴汽车公司，如何构建完整的供应链，使它可以快速满足用户的使用体验？如果我身处充电服务公司，如何打造可持续的商业模式，为密集投入的资产找到退出通道？如果我身处零部件公司，如何选择合作伙伴，在未来重组的汽车价值链中居于有利位置？……

幸福与痛苦，从来相生相伴。越是如此，就越需要有投身变革的勇气和智慧。重新定义汽车，重新连接世界，不仅是我们对自身使命的认知，更是我们对世界的承诺。

本届大会的参会规模与规格，将创造历史纪录。预计将有超过50位变革先锋、500家企业、1000位企业代表与会。超过50位产业链领先企业与新兴企业的高层代表，将在这里发表自己的观点、发布自己的产品和服务模式。

我们准备了2场主论坛：GNEV6开幕论坛和开发者大会暨闭幕论坛、6场平行论坛：智能汽车与智能制造的议题是“电动化+智能化，我们已经走了多远？”、微型车沙龙的议题是“100万台之后怎么办？”、基础设施沙龙的议题是“充电——重新连接世界”、动力电池的议题是“盛世危言——动力电池四大挑战”、汽车共享沙龙的议题是“汽车共享，梦想走进现实”、1场晚宴，即2015年度绿色汽车评选颁奖典礼、2场主题洽谈会（车型供应链征询会、车型集团客户订购会）。

第一电动网和第一电动研究院将在大会期间发布“致变革者”主题纪录片和6份新能源汽车行业年度研究报告。

会议名称：第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)

会议时间：2016年1月15日-17日

会议地点：广州广交会威斯汀酒店

会议日程 （最终日程以会议现场为准）

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09:00
首届全球新能源汽车大会（广州）交易展览会
全球新能源汽车大会（广州）交易展览会1月15日-17日将在广州市保利世贸国际博览中心举行。展会面积12000平方米，汇集乘用车、商用车、微型车和供应链的上下游企业，预计届时将有超过10000名专业观众参观，第一电动网将邀请500位经销商和大客户构成的买家团观展，力促达成交易。

10:00-12:00
广州市政府主管领导参观GNEV6展览

13:00-15:00
EV英雄会收官仪式
EV英雄会——去南方，10位电动先锋广州探路记

15:00-17:00
广州市政府主管领导与企业家座谈会（仅限受邀嘉宾）

09:00
开幕论坛：重新定义汽车——新技术 新模式 新生态
汽车业变革需要什么样的技术，这些技术我们已经掌握了多少？它们会按怎样的路线图投入应用？
2015年度，我们看到在汽车设计研发、生产、销售、使用等多个环节，发生了丰富有趣的"模式变异"，哪些变化会对未来产生重要影响？
"圈外人"造车，是本年度的热点话题。为什么这些"圈外人"突然出现？他们的思考和行动逻辑是什么？他们会给汽车生态带来什么变化？
报告发布：2015全球新能源汽车发展报告
沙龙：汽车会变成什么样？汽车的形态已经固定近百年，当互联网重构的力量席卷而来，汽车将如何变形？汽车生态会有多繁杂？会有哪些新玩家？新老玩家如何拥抱共生？

13:00-15:00
平行论坛一：智能汽车与智能制造专场
主旨演讲：电动化+智能化，我们已经走了多远？1、电动化与智能化携手正在重塑汽车，二者的结合也是珠联璧合。哪些企业做出了大胆而有效的尝试？2、电动化、智能化不能让乘用车专美。商用车也要绿色起来，智能起来。3、大国经济竞争升级，德国工业4.0和中国制造2025，其内涵和外延都有哪些差别，中德企业的高层亲身讲述智能制造。
沙龙：汽车智能化目前是概念还是现实？中国汽车工业基础仍弱，核心技术和零部件的努力应该优先？智能化迫在眉睫，无人驾驶即将成为现实，大数据和云计算将不断加速变革进程，我们也要立即行动。

13:00-15:00
平行论坛二：微型车专场
主旨演讲：微型车，100万台之后怎么办？1、微型电动车继续高歌猛进，谁在长大的同时也在变强？2、同质化继续泛滥、价格战已经打响，多品牌战略流行。如何保持可续增长？3、存在不是合理，合理的存在才合理。微型电动车政策在呼唤多年后即将出台，管理规则和制度需要开始探讨。
沙龙：微型电动车，是劣种还是变革先锋？微型电动车即将迎来准生证，但他们会"会见光"死吗？以独立的汽车品类发展而来的它们，是真正的变革先锋？

13:00-15:00
平行论坛三：基础设施专场
主旨演讲：充电——重新连接世界。1、充电不是独立的，充电网、互联网、物联网必然走向三网合一。充电即将重新连接世界。2、充电基础设施建设难，破解渠道是模式创新吗？有哪些模式涌现，可持续性发展前景如何？3、平台之争：做充电桩还是做充电运营？互联互通的产品和创新项目争先涌现。
沙龙：充电模式的丰满前景和骨感现实。充电多受掣肘：安全、电力、土地……可行的解决方案和模式出现了吗？可否推广？增值服务有哪些？电动汽车诊断？户外广告？资讯推送……车桩融合，需要脑洞大开。

13:00-15:00
平行论坛四：汽车共享
主旨演讲：汽车共享时代来了。1、面向未来的汽车使用模式开始萌芽，从叫车到专车到分时租赁，这样的进化路径何时实现？2、汽车共享走入寻常百姓生活。汽车共享梦想美好，在现有管理体制下如何保持创新。3、听起来很酷很新的模式，可盈利性、可持续性如何？电动汽车与分时租赁是天作之合吗？
沙龙：还有什么在阻挡汽车共享。中国还未完全进入汽车社会，就提前进入分享经济时代？车、人、管理体制准备好没有？

13:00-15:00
平行论坛五：动力电池专场
主旨演讲：盛世危言——动力电池四大挑战。1、动力电池竞争的核心是什么，中外企业各自有什么优劣势？2、日本将氢燃料电池推向商用，氢燃料电池何时爆发？3、连续两轮新能源汽车推广落幕，动力电池早期优秀布局者收获了第一桶金，但是外资杀入、新生力量进入，他们的武器是什么？
沙龙：未来动力电池市场谁主沉浮？1元/wh的时代何时到来？是外资，还是老牌本土龙头将取得未来电动汽车动力电池市场的统治地位。能量密度的极限在哪里？锂电池、混合动力、液流电池、锂空电池……这些光鲜的名字哪些真正靠谱？

18:00-20:00
"2015中国年度绿色汽车"颁奖盛典
"中国年度绿色汽车"评选由第一电动主办，已经进入到第6个年头，每届典礼都成为规模最大、影响力覆盖面最广的业界盛会，无论奖项的权威性还是创新性都一直引领着同业风潮，为年度中国新能源汽车市场书写下浓重的笔墨。

09:00
GNEV6开发者大会暨闭幕论坛：年度创新项目TOP5
继GNEV5举办开发者大会以来，新能源汽车界创新项目更令人目不暇接，本年度有哪些靠谱且颠覆的项目，可以接受投资者评审团的检阅？

会议嘉宾 （最终出席嘉宾以会议现场为准）

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李书福

吉利集团

董事长

王传福

比亚迪股份有限公司

董事长

徐和谊

北汽控股公司

董事长

李斌

蔚来汽车

创始人

玛丽·博拉

通用汽车

首席执行官

伊隆·马斯克

特斯拉

首席执行官

安进

江淮汽车集团

总裁

贾跃亭

乐视控股集团

创始人

会议门票

即将更新，敬请期待