汽车轻量化技术创新战略联盟举办《2017（第十一届）中国汽车轻量化技术研讨会》

2017年9月4日 8:00 至 2017年9月5日 18:00 ，汽车轻量化技术创新战略联盟在 长沙举办《2017（第十一届）中国汽车轻量化技术研讨会》。

会议介绍

---

2017（第十一届）中国汽车轻量化技术研讨会宣传图

汽车轻量化作为实现汽车产品节能减排的有效途径，能够有效缓解能源和环境压力。为促进我国汽车轻量化技术的发展，分享国内外汽车轻量化技术开发和应用的经验，汽车轻量化技术创新战略联盟（以下简称“轻量化联盟”）拟定于2017年9月上旬在湖南长沙举办“2017（第十一届）中国汽车轻量化技术研讨会”。

本次会议由轻量化联盟和中国汽车工程学会共同主办，国汽（北京）汽车轻量化技术研究院有限公司、汽车之友、中国汽车材料网、《汽车工艺与材料》杂志社等单位协办，现将有关事项通知如下：

会议将采取1个主会场、8个分会场相结合的形式进行，会议分为半天全体会议的主会场和一天半的分会场，会议同期还将举办汽车轻量化技术展览，相关主题如下：

主会场：邀请我国政府主管部门、行业学会和协会等机构的相关领导、汽车轻量化相关的技术专家，围绕国家相关政策和战略规划（如《中国制造2025》、《节能与新能源汽车技术路线图》等）对汽车轻量化的要求，以及行业轻量化技术发展趋势进行交流和探讨；

分会场：汽车用钢分会场、汽车有色金属分会场、汽车非金属材料分会场、汽车连接技术分会场、汽车轻量化设计分会场、商用车轻量化分专场、轻量化成形（型）装备分会场、研究生论坛

汽车轻量化技术创新战略联盟由中国汽车工程学会以及一汽、东风、吉利、奇瑞、长安汽车五家自主品牌生产企业、宝钢股份有限公司、西南铝业集团公司两家材料生产企业，以及中国汽车工程研究院、吉林大学、哈尔滨工业大学、华东理工大学12个单位共同组成。　　联盟成员单位汇集了我国具有自主开发能力的主要汽车企业、7家国家级企业技术中心、2个国家重点实验室和工程中心，具有较强的研发能力和成果转化能力。　　联盟以“协同合作、推动创新、共赢共荣”为宗旨，旨在通过联合攻关来突破制约我国汽车轻量化技术发展的关键共性技术。

中国汽车工程学会（SAE-China）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是国际汽车工程学会联合会(FISTA)成员，并任理事；是国际太平洋地区汽车工程会议（IPC）发起国之一。

会议日程 （最终日程以会议现场为准）

---

08:30 -11:40 主会场

邀请我国政府主管部门、行业学会和协会等机构的相关领导、汽车轻量化相关的技术专家，围绕国家相关政策和战略规划（如《中国制造2025》、《节能与新能源汽车技术路线图》等）对汽车轻量化的要求，以及行业轻量化技术发展趋势进行交流和探讨；

 

08:30 -17:00

汽车用钢分会场

主要交流汽车高强度钢材料性能评价（包括机械性能、涂装性能、回弹性能、成形性能、疲劳性能、腐蚀性能、脆性断裂、失效模式等准静态和动态关键性能）和典型零部件材料选型、轻量化结构设计、回弹补偿机制、先进成形技术、材料性能与零部件性能关联性设计的检测技术、评价方法等关键技术；

 

08:30 -17:00

汽车有色金属分会场

主要围绕汽车用铸造铝合金、压铸铝合金、挤压铝合金、冲压铝合金板材及镁合金，探讨和交流有色金属材料准静态、动态性能（包括机械性能、涂装性能、回弹性能、成形性能、疲劳性能、腐蚀性能、失效模式等）和典型零部件结构设计、性能检测与评价技术；

 

08:30 -17:00

汽车非金属材料分会场

主要交流“多材料车身”、“超轻复合材料车身”及内外饰用先进高性能改性塑料、先进工程塑料、纤维（玻璃纤维、玄武岩纤维、碳纤维、生物纤维）增强复合材料性能评价、材料选型，以及材料开发中混配技术、微发泡工艺与技术、成形过程中模拟分析技术、材料疲劳、老化、失效及动态力学性能等关键性能评价技术；

 

08:30 -17:00

汽车连接技术分会场

主要交流“以钢为主车身”、“全铝车身”、“超轻复合材料车身”及全新架构铝合金底盘等节能与新能源汽车用钢、铝合金、镁合金、非金属材料等焊接、铆接、胶接、搅拌摩擦焊、超声波焊、振动焊接，以及同种材料、异种材料之间的混合连接等先进连接工艺设计、性能检测与评价技术；

 

08:30 -18:00

汽车轻量化设计分会场

基于“以钢为主车身”、“全铝车身”、“超轻复合材料车身”和典型零部件（系统），交流和探讨汽车轻量化（薄壁化）结构优化设计、材料模型和数学模型构建、性能设计等有限元分析流程与规程，分享典型零部件的载荷等边界条件提取与优化技术，分享轻量化设计过程中典型软件选用，以及材料数据等边界条件定义方法等；

 

08:30 -18:00

商用车轻量化分专场

主要围绕商用车轻量化目标设定、管控流程，典型零部件选用高强度钢、铝合金、镁合金、非金属材料（包括树脂基复合材料）等轻量化材料性能评价与材料选型、轻量化结构设计、先进成形工艺及其关键技术开发，以及商用车轻量化评价方法、轻量化发展方向等议题进行交流与分享

 

08:30 -18:00

轻量化成形（型）装备分会场

邀请国内外专家，重点围绕乘用车、商用车“全铝车身”、“超轻复合材料车身”等车身、发动机曲轴、缸体等典型系统、零部件，分享先进、高效、低成本、短流程的加工工艺与装备（线）、成形工艺与装备（线）、连接工艺与装备（线），探讨和交流轻量化材料、零部件新能检测设备和生产制造中需要的夹具、模具加工等装备；

 

08:30 -17:00

研究生论坛

邀请国内高校和研究院所在读的硕士、博士、博士后等，针对他们正在开展研究的乘用车、商用车轻量化相关课题进行分享与交流，同时，发布其在轻量化方面的研究成果、解读其专利以便推广和产业化。

会议嘉宾

即将更新，敬请期待

参会指南

---

参会票 ：2800元

学生票：800元