中航工业无线电电子研究所举办《第七届航空工业（上海）国际论坛》

2017年11月20日 8:00 至 2017年11月21日 18:00 ，中航工业无线电电子研究所在 上海举办《第七届航空工业（上海）国际论坛》。

会议介绍

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第七届航空工业（上海）国际论坛宣传图

《国务院关于促进民航业发展的若干意见》和《国务院关于印发“十三五”国家战略性新兴产业发展规划的通知》中都提到从各方面积极支持国产民机制造。根据《中国商飞公司市场预测年报（2012—2031）》预计，未来20年中国航空运输市场对民用飞机的需求最为强劲，到2031年共需补充各型民用飞机4960架，其中单通道客机3405架、双通道喷气客机868架，涡扇喷气支线客机687架，总价值超过5630亿美元。

去年，是中国航空的元年，航空工业国际论坛即在这样的背景下应运而生，活动一直被纳入为上海市人民政府“十佳活动之一”（航空精品周的主办单位有：上海市浦东新区经济与信息化委员会、上海市航空学会、中国商用飞机有限责任公司上海飞机制造厂、中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院、中航工业无线电电子研究所等），积极推进了中国航空业中期阶段的强大发展。

同时，航空工业“卫星与互联”主场吸引了全球超过50家顶尖航空公司CIO的浓重参与，也将大会引向了新一个高潮！

今年，2017第七届航空工业国际论坛将继续为促进行业交流发光发热，在“互联网+”的大环境下，航空制造数字化、航空公司数字化转型将持续成为热点，而成为行业的焦点与关注！让镁光灯聚集在这一刻，让我们共襄盛典！

中国航空无线电电子研究所（以下简称上电所）始建于1957年，主要从事航空电子综合技术研究，军民机航空电子、航空无线电通信导航系统及产品研制；同时，按照“技术同源、产业同根、价值同向”产业化发展思路，从事相关民用电子产品研发和成果转化，是集科研、生产、经营、服务一体化高新技术单位。上电所作为中航工业旗下承担飞机“大脑”和“中枢神经系统”研制的重点科研单位，截至目前，全所从业人员2600余人，通过“成长驱动、绩效导向、事业牵引”的人力资源战略，打造出一支朝气蓬勃、结构合理的高学历研究型人才队伍。在航空电子系统综合、座舱显示控制、核心处理、无人机一体化控制、无线电通信导航、工程与制造等专业技术领域已达到了国内领先水平，并正在不断缩短与国际先进水平之间差距。依托上电所建设的航空电子综合技术系统国家级重点实验室，已成为引领国内航空电子技术发展的关键力量。同时与国内外企业合作，建成了20个国际先进水平专业实验室，形成了产品核心技术研究环境、产品全寿命周期开发环境和产品测试与验证环境，有效促进了国内第三、第四代航空武器装备的研制以及民机产业的快速发展。

上海飞机制造有限公司是中国商用飞机有限责任公司下属的飞机总装制造中心，国有大型企业。 公司坐落在国际金融资本集聚、信息发达、交通便利、人才集中、科技领先、人文素养儒雅、地理环境优美的国际大都市上海的北郊。公司始建于1950年，从飞机修理起步，为空军、海军、中国民航修理、改装了30多种型号的飞机3400多架。70年代以来，成功研制了我国自行设计、拥有自主知识产权的四发喷气式客机“运十”。完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35架MD82/83飞机。作为主制造商完成了机体70%国产化的MD90-30干线飞机2架。目前承担着ARJ21-700飞机的研制和国家大飞机项目的研制任务。

中国商飞上海飞机设计研究院是中国商用飞机有限责任公司的设计研发中心，是中国商飞公司重点打造的三大中心之一，承担着中国拥有完全自主知识产权的ARJ21飞机和大型客机C919的设计、试验、预研及关键技术攻关等历史使命。上海飞机设计研究院原为成立于1970年9月的空军5703厂所属708工程设计组。

上海市航空学会成立于1988年1月27日，在上海市科协的领导下和中国航空学会的指导下开展工作，其宗旨是繁荣、发展我国航空事业，促进航空科技战线出成果、出人才，促进航空科学技术的普及和推广。江泽民和汪道涵同志曾分别亲笔题词“展翅飞翔”、“鹰击长空”祝贺上海市航学会成立。学会现任理事长王文斌，秘书长金鸿明。 学会现有团体会员40余个，个人会员900余名，绝大多数具有高级职称。学会下设专家委员会和空气动力学、航空电子学、航空机械工程、自动控制、材料科学与工程、飞行技术、航空维修工程、特种飞行器和管理科学等九个专业委员会；另设组织、学术、科普教育和国际交流等四个工作委员会和办公室、秘书处等办事机构。 上海市航空学会成立二十五年来，紧紧围绕我国航空产业的发展，团结全体专兼职干部和广大会员，开拓进取，勤奋工作，充分发挥人才荟萃，知识密集的优势，积极发挥好桥梁和纽带作用，卓有成效地组织了大量高水平的国内外学术交流、航空科普、教育培训、人才举荐、科技咨询、决策咨询和国际展会等活动，学会举办的上海国际航空航天展暨国际学术论坛、国际少儿航空绘画赛和航空夏令营已成为学会品牌项目。

会议日程 （最终日程以会议现场为准）

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第一天

产品是唯一的竞争力之全球飞机实力大比拼（高瞻远瞩与未来市场预测）

“一代材料·一代飞机”让新一代复合材料整装待发冲击民航材料新高度

第二天

中国发动机已经预备成为核心技术并进入发达国家行列（核心技术谈）

航空动力总阀装置：

航空电力系统与机电系统发展与探讨

会议嘉宾

即将更新，敬请期待

参会指南

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参会费：5800元/人， 含餐+同传+会议资料+茶歇点心。