滴滴程维：改变世界，是每一代年轻人最幸福的事！

2016年11月16日至18日，由中华人民共和国倡导并举办的互联网盛会“第三届世界互联网大会（3rd World Internet Conference）”在浙江乌镇举办。大会的主题是“创新驱动 造福人类——携手共建网络空间命运共同体”，旨在搭建中国与世界互联互通的国际平台和国际互联网共享共治的中国平台，让各国在争议中求共识、在共识中谋合作、在合作中创共赢。

大会上，滴滴出行创始人兼CEO程维出席大会并在互联网企业家论坛上作出主旨演讲。

程维认为，改变这个世界，是每一代年轻人最幸福的事情。他表示，滴滴高速增长背后有几个引擎：

1）互联网+交通，带来的效率提升；

2）兼职+全职的潮汐模式，出行是典型的潮汐需求，和春运黄金周一样，有高峰期有平峰期；

3）出租车行业改革；

4）分享经济概念的普及。

同时，程维认为线上线下融合是大趋势，滴滴希望传统出租车也能分享互联网发展带来的红利，同时也借互联网推动出租车服务和效率升级。网约车出租车不是你死我活，而是融合发展。

以下为演讲全文：

第二次来乌镇，每一次都感恩。滴滴成长为全球前三独角兽公司，只有在中国，4年的滴滴，80后的我，才有这样的机遇如此快速的发展。

4年前，互联网连接了所有商品，所有信息，所有人，但所有交通工具都是离线的。我们创办滴滴，相信互联网会连接所有交通工具，大数据会提高整个城市效率和每个人的体验。我们定下使命，让出行更美好！4年前的11月3号，北京第一场大雪，滴滴日订单第一次过了1000。今年10.1长假峰值，滴滴一天服务了超过2000万单。

我们已经慢慢习惯在屋里叫好车再出门，习惯车上不用付现金，习惯了专车快车顺风车代驾，有了越来越多选择。互联网，真的一点点在改变出行…

很多时候，看到问题，抱怨很容易，但想要推动改变千难万难，一定会受到攻击和压力。最重要的是，如果你有一个梦想，许下一个承诺，就要不断付诸努力。我们坚信科技会让出行更美好！

上个月柳青在美国两大重量级媒体论坛，有人都在唱衰中国经济，我们高调的介绍我们来自中国，虽然只有4岁，但每天服务了2000万单的滴滴，GMV超过Uber全球，订单量是其3倍。我们努力澄清全球媒体对中国的误解和偏见，Uber离开中国不是因为政府保护，而是真刀真枪在市场上拼杀竞争出的结果。我们告诉全世界，中国主场的比赛结束，接下来滴滴要打客场比赛。

虽然很难，但有机会推动技术变革。改变这个世界，是每一代年轻人最幸福的事情。

中国经济高速发展，大家对出行体验有了越来越高需求，滴滴高速增长背后大概还有这几个引擎：

1、互联网+交通，带来的效率提升。北京每分钟上万单需求，滴滴算法每天覆盖北京道路300遍，交通变成了实时动态大数据，滴滴大脑一直在学习城市出行需求，现在对15分钟后需求预测准确率超过了85%，让我们可以做到提前调度；每天超过200万人通过拼车上下班。

2、兼职+全职的潮汐模式，出行是典型的潮汐需求，和春运黄金周一样，有高峰期有平峰期。酒店为例，高峰期酒店不好定，但如果黄金周都能订到酒店，平峰期就会大量闲置，没有人会投资。出租车也是一样，怎么办？唯一的解法办法就是全职加兼职的潮汐体系，根据平峰期需求投放专业酒店，高峰期涨价吸引兼职家庭旅馆。滴滴也是由近20%全职司机和超过80%兼职运力构成，潮汐理论让滴滴做到了98%应答率。

3、出租车行业改革。互联网创新，让这些年打车不再难，行业改革也开始破冰。电子商务所在零售行业本身就是市场化，互联网帮助其信息化，获得了巨大的发展。滴滴所在的交通领域，短短四年内，同时进行市场化和信息化的变革，压力挑战自然大得多，释放出来的能量也大很多。

4、分享经济，过去城镇化每个家庭都希望买一辆汽车，但随着人口密集，这种发展模式越来越低效。买一辆车，3%时间在用，97%闲置；城市要建大量停车场放闲置车，车位比车都贵。路上跑的车大多数只坐一两人。低效的模式使得城市交通难以为续，全球7个城市限购限号，6个在中国。怎么办？未来，会从拥有汽车变成共享汽车，我相信十年后大家都不会像今天一样热衷于开车买车，因为那时候用车是件十分方便的事情，滴滴整合资源为大家提供方便、舒适的用车服务，大家为使用付费就好，无须拥有。

创新和监管

互联网领域，创新往往早于监管。但必须在发展过程中融入监管。这四年，从最早各地发展电话叫车中心，打车软件叫出租车都是违规的，十几个城市限制过滴滴发展。到2014年，打车软件合法，国家不再鼓励投入电话叫车。再到专车快车出现一开始也不被允许，到今年7月28号网约车合法化。从半年前还是数量管制、价格管制思路，到最新征求意见稿各地基本放开。虽然还有一些挑战，但四年来交通领域拥抱互联网，推动改革和放开的趋势是明显的。中国是全球第一个中央政府出台法规肯定网约车的国家，早于美国、欧洲。我们坚定信心，互联网交通和分享经济变革，中国会持续领跑全球。

以前我们学日本，学欧洲的交通发展模式。现在互联网+交通给了中国一个弯道超车的机会，上一个时代领先的国家在互联网时代到来时，日本欧洲反应反而是最慢的。

在北京这么人口密集，面积巨大的城市，解决需求预测、运力调配的难度是纽约市的20倍。而中国有几十个超大城市，交通系统的复杂程度任何国家都不能比拟。就规模体量、技术难度、产品创新性几方面，中国已经成为世界共享出行行业的中心，而滴滴在这个领域的大数据分析、拼车、机器学习和人工智能等方面的技术积累和水平，也早已成为全球最领先水平，并迫切的被世界各地需要。滴滴会坚定推动国际化，把我们的技术和产品推广到国际市场，通过合作帮助当地企业的产品技术升级，服务更多的消费者，从而推动整个共享出行市场在全球范围内更加成熟和繁荣！给滴滴一个机会，相信十年后，中国交通科技和服务水平将领先世界。

我们会加大就业帮扶，滴滴已经为全国17个去产能省份提供了共计388.6万个就业机会；新经济越来越成为经济的稳定期和就业蓄水池；我们也会加大和传统出租车融合，今年双十一，天猫销量最高的都是传统品牌，第一是优衣库。线上线下融合是大趋势，我们希望传统出租车也能分享互联网发展带来的红利，同时也借互联网推动出租车服务和效率升级。网约车出租车不是你死我活，而是融合发展，上周全国有150家出租车公司和滴滴合作，本周二重庆最大出租车公司和滴滴战略合作，未来，你叫快车，来一辆服务很好的出租车不要奇怪。

滴滴第一个五年愿景，打造中国人领导全球最大一站式出行平台。合并后的8、9、10月我们的GMV都超过了Uber全球。

第二个五年，希望打造世界级科技公司，推动未来交通和未来汽车变革。

交通变革，刚刚开始。科技让出行更美好，谢谢大家！