中粮我买网副总裁白光利:生鲜冷链的核心竞争力到底是什么?

2018年04月18日,由亿欧公司主办,中国物流与采购联合会冷链委指导的“发掘新动能 GIIS 2018中国冷链物流领袖峰会”在北京盛大召开。

峰会现场,来自顺丰冷运、京东物流、凯雪冷链、中粮我买网、中冷物流、海航冷链、九曳、宋小菜、远洋资本等20余名企业领袖及行业专家作为嘉宾莅临会场,近500名冷链物流相关行业从业者作为观众参与此次大会。

中粮我买网副总裁兼高级经济师白光利发表了《仓配一体化之难易》的主题演讲,白光利的核心观点及思考有:

1、美国一声令下,一个几千亿的公司很有可能瞬间倒闭,我一直在想一件事情,我们其实讲的这么绚,我们大家聊的这么嗨,但实际而言我们有核心竞争力吗?

2、我国农业为什么很痛苦,是因为我们做的标准化是基于流程、基于服务,而不是基于产品。

3、从物流经济地理学的角度来看,中美地理差异巨大,美国是大农场,可以实现大生产、大流通,但是我们在山地结构上面实际是日本,大流通、大生产根本不适合中国,这是本身的地理地貌已经决定了,如果非要要标准上硬靠会很难。

4、科技再先进,包括今天所有的电商网站,很可悲的一件事情,为什么?因为我们回顾到我们这个行业你去看,我们有自己的核心技术吗?我们的冷链包材是什么样子?我们的车辆到现在依然最好的是日本的五十铃,我说的货车这一块。然后我们的多温层到现在真正来说很难完全有效的解决,至今我们还是在低端这儿徘徊。所以真正有志于这个行业解决痛点的,有一点就是刚才张冰所说的,实际在中国不可能出现专网,专网只有一家就叫顺丰,剩下所有的都是普网带冷运设施设备,因此我们要想彻底解决生鲜冷链一体化的难点,就在这技术上面应该加大力度。

5、一体化的难易问题,核心的问题点是在于供需之间的不匹配,我们每个人都希望自己身体好,但我们每个人都不想为自己的身体花更多的钱。想买最好的东西却不提供最好的成本,只能促使很多人在这个行业里面造假,弄虚作假。

白光利,中粮我买网,生鲜冷链,冷链经济地理学,仓配供应链一体化

【白光利现场演讲实录】

感谢亿欧网,感谢亲爱的朋友们,有很多新朋友和老朋友到来,非常高兴,这个题目写于半个月之前,有些内容是老的,有些是新的,我不想多说。回头我觉得这个可以发给大家看一下,最主要是这两天应该说比较郁闷。

第一个是前三天参加中美物流与供应链论坛,跟他们在讨论生鲜冷链物流。第二个就是昨天看新闻,大家都很清楚虽然我们中美的贸易战并没有真正打起来,但是美国一声令下,直接中兴一个几千亿公司,实际而言真的是瞬间就有可能倒闭。

我一直在想一件事情,我们其实讲的这么绚,我们大家聊的这么嗨,但实际而言我们有核心竞争力吗?我们生鲜也是一个道理,你看中国反击的都是什么?大豆、粮油、车厘子等等这些东西,美国呢?所以说我们在拿自己的东西跟人家换的不是对等的,不要看金额,实际对国家来说没有那么对等。而在我们这个行业里面恰恰也是这样。

刚才包括黄刚和张冰都提到了一点,农业其实很痛苦,为什么很痛苦呢?我们在做标准化,我们的标准化是基于流程,我们的标准化是基于服务,而不是基于产品。我想跟大家说这句话叫对也不对,为什么这么说?对是因为它是在中国,不对,是因为世界上能够把农产品做成标品是有的,只不过我们做不到。

包括前面也提到了能够达到千分之二点几的损耗情况,我相信它有可能能达到,但是必须要还原到具体的场景去,是在哪个环节,从哪一段到哪一段。单纯的0.24%绝对是误导人的。因此所有的事情不能脱离它的场景或者背景来看待这个问题。为什么这样讲?因为题目就是仓配冷链一体化难易的问题。

我突然想到希腊的哲学家克拉赫利特专门提到了一句话叫人不可能在两次进入同一条河,这是非常著名的哲学问题。一样的道理,我们吃的每一个水果同样都叫库尔勒香梨,名称是这个名称,也有可能产地确实是这个产地,更有可能是同一棵树上的,但恰巧是树的南面和北面,一面是甜甜的,一面是酸酸的,有的人吃喜欢酸的告诉我是真的,有的人喜欢吃甜的告诉我是真的,但恰恰不是所有人既喜欢吃甜的又喜欢吃酸的。

我给大家举个极端的例子,在实际运营过程中,有一个客户连续购买了十来次的榴莲,吃了一半打给客服说你们这个有异味,退货。吃了第二次差不多又到一半的时间告诉我你们这个味道有点淡,您知道这是什么吗?知道,这是榴莲,应该是什么味道?闻起来臭臭的味道,你们这个不对的,应该是味道很重的。等第三次换完了之后,他吃了又快一半的时候告诉我你们这味道又太重了。

我最后就想问他您到底想要几个?这就是每个客户对每一类产品不同的需求点,怎么解决?

其实在我的PPT里面专门有一张图,这张图截取了我工作中的一封邮件,内容蛮好玩的,我在今年的3月初接到一些部门的质询,某个单品这段时间有化冻的趋势,因此我们建议把库房分区温度进行调整,就这一件事情惊动了多少个部门,大家能想象吗?商品部、客服部、质控部、仓储部、配送部、体验部,我们六个部门全部在里面讨论这个事情,为什么会出现这种情况?

举个最简单的例子,大家知道蓝莓吗?蓝莓的温度存储的温层是多少度?然后我们再想草莓的温层应该多少度,这两个对于你们来说区别在于什么?可能一个个大,一个个小,差不多。

但实际而言我要跟大家说一点,蓝莓是零到二度的存储环境最优,而草莓是四到八度的存储温度最优。一般的企业会分到这么细吗?你如何来选择温区,你是选择二度还是四度,选择二度草莓就冻了,选择四度蓝莓基本上出库就成了酒糟了,蓝莓酒。所以我想说这是第一个对于产品本身的问题。

第二个我想问大家一句,你们真的了解我国对于有机类的定义吗?在美国只有两种,第一种叫普通食品,第二个叫有机食品。而中国是有三个类别,第一个叫无公害,第二个叫绿色,第三个叫有机。这是中国对蔬菜瓜果的分类,但实际上美国是听不懂中国的无公害和绿色,他们统一归类到普通标准,只有我们中国,我跟美国人交流的时候专门提到了说我们自己现在种的菜基本上相当于小学水平,你吃到的如果是无公害的,就相当于吃到了中国最低标准的,可以称之为中学水平。

然后达到了绿色标志的话,相当于到了高中标准,你真的要吃到了有机蔬菜的话,那就已经到了大学毕业。说完了之后我特别清楚,只有我们中国在用我们中国人自己创造名词在欺骗自己。为什么这样讲?因为在真正的农村是存在两个卖品的。第一个是给自己吃的,第二个是给城里人吃的。为什么这样讲?包括黄刚刚才也提到了一点,说中国、日本、美国三个国家,它们在经济组织方面是不一样的,实际而言这里边涉及到我要说的仓配供应链一体化难度的另外一个重要问题,这里边有一个词语叫物流经济地理学

为什么要提到这个词?大家想象一下美国的结构,我说的是交通和山脉等等。美国一共是两座大山,一个在东边,一个在西边。西边就是落基山脉,东边就是纽约这条山脉,阿巴拉契亚山脉,这是美国就两条山脉。剩下中间基本上都是平原或者丘陵,最荒芜的地方就是沙漠,沙漠上还建了全世界最牛的赌场,剩下都是大片大片的土地。五大湖区是全世界最重要的水源地之一。

而中国是什么样子?中国从东到西,从南到北,从东到西三条大河直接把中国截成三大部分,然后从东往西的山脉一块一块的,两个国家同样的九百多万平方公里的土地上,土地利用率远远不一样,美国是大农场,我们在标准上瞄的是美国,而我们在山地结构上面实际是日本,所以大流通、大生产根本不适合中国,我可以负责任的说,这是因为本身的地理地貌已经决定了,没办法。如果非要硬性靠很难。

我举一个简单的例子,遵义到北京坐高铁十几个小时,但是遵义下面的小山村把农产品从遵义运到贵州走了两三天的路程,高速差不多两个多小时,但是从遵义底下的小山村运到贵州两三天的路程,这就是不一样。所以在这个过程当中,这是我要说的中国的地理地貌的问题,在全国的这种前端仓以及末端仓以及干支线都是不一样的。

另外难点问题,美国一纸令下有可能能搞垮中兴,一年几千亿的公司就这样没了,科技再先进,包括今天所有的电商网站,很可悲的一件事情,为什么?因为我们回顾到我们这个行业你去看,我们有自己的核心技术吗?我们的冷链包材是什么样子?我们的车辆到现在依然最好的是日本的五十铃,我说的货车这一块。

然后我们的多温层到现在真正来说很难完全有效的解决,至今我们还是在低端这儿徘徊。所以真正有志于这个行业解决痛点的,有一点就是刚才张冰所说的,实际在中国不可能出现专网,专网只有一家就叫顺丰,剩下所有的都是普网带冷运设施设备,因此我们要想彻底解决生鲜冷链一体化的难点,就在这技术上面应该加大力度。

比如像可调节的这种温层能够配普通货物的箱子、柜子,我们很多都是从国外买来直接用,没有几个直接研究的,这是很大的难点。另外还有一个,最后我想说的一体化的难易问题,核心的问题点是在于供需之间的不匹配,我们每个人都希望自己身体好,但我们每个人都不想为自己的身体花更多的钱,谁也不要说的有多好听。

为什么这样讲?我给大家举一个例子,中粮我买网有一个子品牌叫顶英生活,它所有的农产品都是从云南过来的,一水的空运。但是到了这边之后是专门的分检包装包括整个的器材,实际而言远远要比我们现在供应市面的价格高得多得多,每个人都说我们要吃最好的,最有机的,最绿色的,但当他花那个钱的时候没有几个人愿意,这就是现实。所以说想买最好的东西却不提供最好的成本,只能促使很多人在这个行业里面造假,弄虚作假。中粮我买网从2009年成立到今天,它确实还没有盈利,作为一家央企至今还没有盈利,一直在努力的坚持,所以我想问一句所有那些说自己已经盈利的生鲜电商公司是怎么盈利的?我不想多说,这就是现状。

因为时间关系,我就不再多说,就这些东西和大家分享一下我的真实想法,感谢大家!

相关领域
商业