满帮王刚：以客户为中心，不要搞竞争对手

中国国际大数据产业博览会（以下简称“数博会”）作为全球首个大数据主题博览会，是经党中央、国务院批准的国家级博览会，迄今已连续成功举办了三届。

2018年数博会于5月26日-29日在贵阳举办第四届。

2018年05月26日下午，2018年数博会交通运输领域唯一的官方论坛“融新态 通未来—交通及物流产业大数据伙伴2018论坛”将在贵阳国际生态会议中心举行。论坛邀请交通监管部门相关领导、交通与大数据领域顶级专家学者、影响国内交通运输未来发展的代表企业以及行业知名人士，以大数据为抓手，共同开启一场关于交通运输未来融合发展蓝图的探讨。

【王刚总结致辞实录】

满帮能合并成功是因为文化，未来能走到1000亿美金或是5000亿美金也是因为文化，在万物互联时代，比智慧更重要的是“公心”。

王刚表示，满帮要一切以客户为中心，抓住客户；在车货匹配市场完成了90%的份额，满帮也会争取尽快北上，拿下剩余市场；满帮之后也会做自营，有了信息平台、交易平台之后，满帮金服就会油然而生；满帮也会参与到无人货运领域；在能源领域让司机受益，造福行业卡车司机，也在考虑从柴油过渡到新能源；在物流地产中，也许会碰仓，也许会碰司机驿站等，而且现在物流地产团队已经出发；在车后市场中，满帮也在不断布局。

同时王刚也在会场演讲中透露，满帮在八大事业部之外也成立了第九大事业部——“满帮国际”，要做到运力输出、技术输出，之后也会碰航空运输、海路运输等，会成立多个合资公司，一起合作。

以下为嘉宾发言速记整理（未经本人确认）：

感谢大家坚持到现在，这是我们自己承办的论坛，我就多讲一点，多说一点实话。先从哪里说起呢？先从LOGO说起，看出来没有，我在什么地方？我就是这个心，罗鹏是那个心，我们三个兄弟把三个心串在一起，就形成了这么一个LOGO，这是泛指的意思，满帮能合并成功是因为文化，能走到未来，也是因为文化。

这个LOGO背后诠释什么文化呢？这是一个互相成全的文化，我说了一个心上面有两个心是成全的文化，两个心下面有一个心是剥夺（音译）的文化。

为什么用心去表达呢？今天万物互联，强调的是智慧，比智慧更重要的东西还有其他。比如今天都连在一起，黑客一搞就搞一串，一搞就搞一窝，这里面将心比心是我们的成全，我们管理层和员工之间到我们的合作伙伴，我们坚守一条，就是今天花力气去让客户爽，不要花精力去搞你的竞争对手。

大家知道我们两家公司相杀是很厉害的，今天爱得很热烈，我们要吸取这个教训，不能把这个风气带到新的公司里面去，我们把精力全部用去研究需求，满足大家的需求，这是我们的立足点，你把对手杀光了，情敌杀光了，女人也不是你的，芳心搞定了，其他男人也不需要你去搞定，我们要把客户抓住，以客户为中心。

上面两个心，一个是匠心，一个是公心，什么是公心？在座的大家没有多少人，我们今天不需要完全为自己而活了，我就是为自己而活也没啥意思，我五年前做投资是不快乐的，独乐乐不如众乐乐，不过瘾，过去几个月我每天都兴奋，睡眠是严重不足的，兴奋是看到更大的远景，所以公心是我们现在讲的，今天我们最高的目标是讲无私，无畏，无我，这不是我提的，是干部提出来的，今天我们提这个有点大逆不道，这是党的价值观，佛的价值观。

这个对我们的高管提出了非常高的要求，我们能不能达到这个地步，盐融于水盐没有了，水味道变了，有人说我不能化，要水给我冻成冰，那是自我的角度。

这家公司没有推自我的文化，自我的文化是走不远的，自我文化是美国的文化，我们的文化要讲全球共同体。自我的文化有很强的局限性，我们这家公司推平等的文化。

匠心我们讲什么呢？我们大家每一刻就是目的，我们讲专注，讲成为专业的专家，有什么要求这不够，你热爱不热爱，工作本身就是目的，千万不要把工作当手段，太丑了，苦逼了30天，1号发了工资，第二天继续苦逼，内心强大的乞丐本身就是国王，内心弱小的国王本身就是乞丐。

匠心我把这个文化送给大家，这是很高的文化哲学，回答了我跟你的关系，我跟组织的关系，我跟工作的关系，我跟客户的关系，这些关系体现背后的思想就是合一的思想。

合一怎么来的？融合，就是原融和合一，我之前把合一讲完了，接下来讲原融，这个公司为什么大家很开心，就是因为我们在车货匹配市场完成了90％的份额，很多公司都是局部的网络，还有10％到15％的份额还没有进来，我觉得我们抓紧时间北上，争取把全国连成一片。

让我们最高兴的好消息，是交易平台的打通，我们预计第四季度一天会超过一个亿，明年就会突破一个亿，这是追上淘宝的平台，不仅是匹配，还要线上付款，从你付钱到收货线上就完成了，这个提升会让所有人受益，这是让我们非常兴奋的平台。

第三个是我宣布的自营，为什么自营，今天任何客户都有差异化的需求，对于同一个客户我们不一定能很好的服务好他，美国的公司能调8千台车，我们没有这么多，我们有一天会超过他们，我们为什么不能调动10万台，20万台，这车是否是自己的不重要，重资产模式要轻过，这时候我就可以成为全球最大的运营公司，对于很多客户我就可以给他提供解决方案。

信息平台、交易平台和自营之后，满帮金服就会油然而生，今天我们跟保险公司和金融公司合作，我们两个方案都OK，我们没这能力我们就会完全开放，我们慢慢也会培养这个能力，培养完之后怎么合作，这个你们要琢磨。

满帮金服，保险很大了，人车货险很吓死人的，贷款也是吓死人的，我们公司8个事业群只是刚刚开始，可以无限裂变下去，将来我们会调动20万辆车，我们未来能获得全行业的数据，现在的车都太土了，出去之后很丢人，未来的车是智能的，跑了多少公里，拉了多少货，有没有超速，货有没有被偷，我希望有一天我们能做成这样，无人驾驶毫无疑问我们会是重要的参与者，特别是货运领域，我相信可能会率先实现。

这个里面，道路是曲折的，95分很容易，后面的每1分比前面的努力都做得多，还不一定能得到。

能源事业群，当我们有500万位司机的时候，柴油体系也在我们的里面，我们把真正节点性的地方能够深入合作，让我们的司机能够得到最便宜的油品，因为他核心成本就是油嘛，罗鹏讲三分之一的成本，我们帮司机省钱，他们通过我们的体系，我们希望能够从终端跟供应链厂商合作，跟储油罐合作，所有都是开放的，但是我们希望合作要紧密，真正产生合力造福司机。

今天能源还是柴油，我也希望变成清洁能源，习大大说了，要维持生态发展，不能为了赚钱健康没了，子孙后代把金山银山都忘了，无论是新能源还是电能源，我们要把它做好。

另外就是物流地产，今天好不容易我们自己有一张全国的天网，做地网是极其顺畅的，在地网当中，我们也许会碰仓，形式是多样的，在物流地产领域，我们团队已经找好了，速度还很快。

另外就是车后的领域，车后无论是新轮胎的定义，我希望车后领域不仅是赚钱，我考虑一点，做制造业的4.0，你的轮胎天天跑山路用这个轮胎，他跑平路用这个轮胎，这个里面数据化，对于新轮胎的制造也有很大的作用和很大的价值，车后也很重要。

最后一个是满帮的货运，我们是交换来的，这个是公平的交易，这个时候彻底的理解了一带一路，从一个企业的角度讲实现这个梦想，这两天我听到更多的是政府对我们有更多新的要求，公路的成本还是很贵的，能不能用铁路来运，铁路还贵能不能用海运来运，我们希望成为全球最大的运营公司，海运我们也会涉及，航空也会碰到，铁路也会碰到，我们会展开非常多的合作，这是没有任何问题的。

今天我们这个组织就是一个没有人能够独裁的开放组织，基本就是合伙人制的，那对外我们也是开放的姿态，只要我们能够真正把运输这个运，无论是海运还是陆运，无论是什么年代，货物运输不能改变，实体运输是不变的事情，所以在不变的事情上我们就尽可能做好一点。

今天我们融了19亿美金，公司是60亿美金估值，这家公司今天5％都没有做到，我觉得现在只有2％的市值，说你是独角兽，这个太小了，这是我今天真实的感受，否则我不会按照这个去做的。

有人说王刚你这个吹牛吹得太太了，跟我们干了五年，挣不到一个亿就太蠢了，这个成果是我们一起奋斗而来的，我不是给你现金，我只是说给你股票，我用我的现金来买股票，我相信它会涨10倍，20倍，50倍，像我这么精明的投资人，对不对？肯定不做赔本买卖的。

所以我们今天仍然用开放的心态来做，这个文化保证内部的工作是开心的，如果在满帮都不开心，我跟你们讲，在中国不会开心了，这个文化就搞成这样了，我就负责这条底线，谁让你不爽，我让谁不爽，开心的文化把快乐传递给客户，到后面觉得越来越没有什么意思，赚钱是没有什么意思的，之前很嗨，看到这个财富也没有什么意义了，那时候会找新的幸福指数，找来找去还是能不能多为别人做点事，为别人找快感而获得快感。

最好我们都变成一家公司的人，不管你是日日顺的还是哪里的，我们可以搞合资公司，我们今天的这个格局，我们可以和很多人合作，没有雇不了的人，最多就是你站在我这里，你把事情做好。

祝大家今天晚上把酒言欢，谢谢大家。