公共交通线路网优化（public transport network optimization），工学-交通运输工程-智能交通-先进公共交通系统，在现有城市道路系统和公共交通系统基础上，对城市公交线路网层次等级和走向布局进行合理调整，形成与公众公交出行需求和城市发展特点相适应的公共交通网络，实现公交运营效率和公交系统服务水平的提升和改善。建立评价公共交通线路网合理性的指标体系是实施公共交通线路网优化的前提，通常综合考虑多个评价指标。常用的评价指标有：乘客总的公交出行时间、线路走向与主要客流流向一致性、乘客换乘次数、客流分布均匀性、线网覆盖率、线路重复系数、线路非直线系数、线路长度等。优化思路主要有两种，分别是解优法和证优法。①解优法。在一定的约束条件下建立公交线路网规划的数学优化模型，通过求特定目标函数的最优解获得优化后线网。②证优法。对一个或几个备选方案进行评价，证实或选择较优方案。在解决实际问题的过程中，常将以上两种方法结合使用，如将解析得到的不同目标条件下的优化线网进行比较并根据经验进行调整。线路调整方法主要包括线路合并、组合、延长、切断、撤销、设置新线等。