发动机缸体测试系统（engine cylinder block test system），工学-仪器科学与技术-试验机-[力学性能试验机]-[专用试验设备]，用于测试汽车发动机缸体力学性能的试验机。发动机缸体是发动机零件中结构复杂的箱体零件，其精度要求高，加工工艺复杂，其作用是支撑和保证活塞、连杆、曲轴等运动部件工作时的准确位置，保证发动机换气、冷却、润滑，提供各种辅助系统和发动机的安装。发动机缸体缸盖疲劳试验，应用对象为爆发压力在4～20兆帕的发动机缸体缸盖。试验空间能满足尺寸长1.3米、宽0.8米、高1.3米及以下的缸体试件的试验要求，适用于6缸和4缸发动机缸体。具有动态显示、自动存储、联网、输出压力-时间曲线等功能，配备激光和喷墨打印机各一台以输出数据或曲线。具有油源油温过高保护、油源油位超限保护、缸体工作压力超限保护、断电设备和试验数据保护等保护功能。技术参数主要包括：①工作压力。高压试验机4～32兆帕。低压试验机4～20兆帕。②试验频次。高压试验机在6缸全工作，工作压力32兆帕时，大于5赫兹；低压试验机在4缸全工作，工作压力16兆帕时，大于5赫兹。