航空发动机工厂试车（aero-engine factory test），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔航空发动机试验与测试〕，批量生产的航空发动机首次装配后，制造厂为了检查发动机制造质量，将发动机功能和性能调整到设计状态而进行的试车。一般由磨合试车、调整试车、初步运转试车三个阶段组成。磨合试车指装配后的发动机按规定的试车程序，将机械、气动及热负荷逐步由低到高，然后再由高到低的运转过程（图1）。磨合试车程序根据发动机结构特点和主要磨合部位设计，采用发动机转速递增、递减的方式。试车中主要对发动机传动齿轮啮合面、封严篦齿和耐磨层之间的结合面、滑油封严面、轴承等部位进行磨合。发动机完成磨合试车后，机械运转更平顺、振动减小、效率提升。调整试车在磨合试车后进行。通过调节发动机的控制元件及修改控制软件，调整发动机的起动性能、推力或功率、燃油消耗率、加速减速性能等主要特性满足性能指标要求；调整发动机的传动润滑、控制等系统的主要特性满足功能指标要求。全部的检查项目、调整方法及合格认定条件，必须符合发动机试车技术规程的要求。