布鲁克林海洋公园道（Ocean Parkway ），工学-人居环境科学. 城乡规划学-城市发展与起源-〔国外城市发展的重要案例、理论与人物﹞-〔工业革命～1945﹞，建于1870～1874年，在纽约市布鲁克林区中西部所建的一条自北到南通向海洋、连接公园的道路，全长7.82千米。项目构想由美国景观设计先驱F.L.奥姆斯特德和C.沃克斯[注]在1866年给布鲁克林公园专员的报告中首次提出，其设计受到德国柏林菩提树大街和巴黎福熙大道的影响并加以改进，包含了东部公园道和海洋公园道两个部分，分别连接东纽约和科尼岛。其中，东部公园道由于建在布鲁克林东边而得名，从希望公园向东延伸到拉尔夫大道，沿着莫里恩把长岛北部和南部隔开，这条大道由一条宽阔的双向六条车道组成，中间由狭窄的平行辅路隔开；海洋公园道自北到南连接了前景公园、科尼岛和布莱顿海滩，因为通向海洋，故被称为“海洋公园道”，它在布局上和东部公园道相似，由一条21米宽的中央七车道及其两侧6.1米的绿化隔离带、7.6米的辅道以及4.6米的外部人行道构成，总宽度为64米。