小客车牌照竞价拍卖（license-plate competitive auction），经济学-经济学-交通运输经济学-交通地理学-小客车牌照竞价拍卖，城市政府为有效缓解城市交通拥堵而采取的一种基于经济杠杆的小客车数量调控措施。历史与特征20世纪70年代初，新加坡交通日渐拥堵，民众怨声载道。为解决拥堵问题，新加坡政府迎难而上，鼓励市民减少在高峰时段驾车，自1975年6月1日起开始实施限制车辆进入市区的制度，同时大力发展公共交通。此外，新加坡政府自1990年正式开始实行车辆定额分配制。为了把每年车辆的增长率控制在1%左右, 政府每月两次在社会上公开拍卖一定数量的“拥车证”。为缓解城市交通拥堵，以及为城市公共交通建设赢得时间，1994年中国上海市引进新加坡拍卖模式，开始对年度小客车新增额度实行拍卖制度，对小客车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策，购车者凭借拍卖中标所获得的购车额度，由公安交通部门车辆管理所为新购小客车颁发牌照，同时该新购小客车取得在上海中心城区行驶的权利。