钢管薄壁镀铬缸套

壁厚1—1.5毫米薄壁缸套，由冷拉钢管，少、无切削工艺制成，经特殊镀铬处理，具有优异储油结构，活塞环与缸壁之间保持良好油膜工作性能，具有高耐磨性，与传统铸铁缸套相比，可大幅度降低活塞环与缸壁的摩擦力。凡装用薄壁缸套的发动机，与相同型号铸铁缸套发动机相比，有以下效果：(1)节约能源：柴油机节约柴油，20—35克/马力小时；汽油机节约汽油，15--40克/马力小时；(2)增加发动机功率：7—10%