LAV-150AFV美国1962年，凯迪拉克·盖奇(今达信海上与地面系统)公司开始自行投资研发一种后被称为LAV-100的4×4轻型装甲车，第一辆样车完成于1963年，次年第一辆量产车完成。该车由克莱斯勒汽油发动机驱动，大规模用于越南。其升级版LAV-200也被制造，但仅销往新加坡。1970年LAV-100和LAV-200停产，取代它们生产的是LAV-150，此车有诸多改进，包括将汽油机环卫柴油发动机。1985年LAV-150又被LAV-150S取代，后者轴距更长，因此也更重。迄今已制造了3200辆。结构特点研制历程型号演变结构特点外观同龙骑兵非常相似，不过发动机在车尾左部而非右部。车体正面突