G-159“湾流”I的研制工作始于1956年，该机型用新的设计来取代战后剩余的双发活塞式飞机，后来被用作行政运输机使用。“湾流”I采用了宽大的机舱截面，并为实现高速巡航而采用了罗尔斯·罗伊斯公司达特涡轮螺旋桨发动机。“湾流”I于1958年8月14日首飞，1959年6月开始交付使用。包括G-IC改装型在内，G-159“湾流”I共计交付了200架。结构特点型号演变结构特点直线形下单翼，梯形前缘和后缘；机翼上安装两台罗尔斯·罗伊斯公司达特涡轮螺旋桨发动机，四桨叶螺旋桨；机身两侧每侧5个舷窗；后掠式垂直尾翼，下置水平尾翼。型号演变“湾流”Ⅰ改型?“湾流”I基本生产型。“湾流”I-C加长型客机，可搭载3