AT105萨克松轮式装甲人员输送车由英国GKN防务公司研制，系早期AT104装甲人员输送车的后继车型。AT104原是作为国内安全车而设计的，相比之下该车的用途更为广泛，可作为侦察车、通信指挥车、抢救车、救护车、步兵火力支援车。第一批生产车型于1976年完成。结构特点研制历程型号演变结构特点该车车体为全钢板焊接结构，驾驶员位于车体右侧前方，载员舱在最后。车体能防7.62mm穿甲弹和距车辆10m处爆炸的155mm榴弹破片。车体底部制成V形，以保持最大限度的防地雷能力。除车桥部件外，其他如发动机、传动、燃料箱、蓄电池、气压伺服部件和液压部件等车体部件都安装在装甲壳体内。发动机、传动以及其他部件均系民