P-40不是当时美国最更先进的飞机，但可以较快地投产，价格也相当便宜。寇蒂斯公司P-40只是在战前设计的P-36“鹰”的基础上将发动机由“双黄蜂”星型发动机改为涡轮增压的“阿里逊”V-1710直列发动机。原型机XP-40受到了美国陆军航空队的好评，后者与1939年下达了524架的订单，这也是美国政府自一战以来给单个承包商下的最大一笔订单。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点单翼，收放式起落架，被整流罩严密包裹的直列发动机，散热器通风口位于螺旋桨桨彀下面。研制历程P-40的研发很简单，只是用增压式阿里逊-1710直列发动机取代了寇蒂斯公司战前P-36的“双黄蜂”星形发动机，它的原型机深深打动