铁路信号电源设备（railway signaling power supply equipment），工学-交通运输工程-铁路运输-〔铁路通信信号〕-铁路信号-〔铁路信号设备〕，为铁路信号设备提供不间断供电，不受外电网电压波动和负载变化影响的交、直流电源装备。铁路信号设备原则上由铁路专用的单相AC220伏或三相AC380伏两路独立交流电源供电，要求三相电压不平衡度不大于5%，电压波形失真度不大于5%。在铁路信号电源设备的发展过程中，为了简化施工过程和便于维修，由工厂生产，将变压器、稳压器、整流器等部件组合起来而构成信号电源屏。按用途，铁路信号电源屏分为继电联锁电源屏、计算机联锁电源屏、驼峰电源屏、区间电源屏、25赫兹轨道电源屏和三相交流转辙机电源屏（又称提速电源屏）等。欧洲铁路信号电源大都采用分散供电制式。即600伏交流电源送至室外，在咽喉区设变电箱后供给轨道电路、道岔转换设备和信号机使用，室内设置两路电网供电，同时设置蓄电池组和发电机。中国铁路于20世纪60年代末开始使用集中供电制式的信号电源屏，即由室内电源屏经信号电缆供给现场设备所需的电源。中国铁路信号电源屏的发展经历了4个阶段。