公共交通运营计划（transit scheduling），工学-交通运输工程-智能交通-先进公共交通系统，公交企业按照运营生产条件、乘客出行需求以及行业服务标准编制的计划。是城市公共交通企业组织运输生产的重要技术文件。充分融合了乘客服务目标和企业生产目标，为安全、有序、高效、可靠地实施计划、指挥运输生产全过程奠定基础。概念形成时刻表是伴随公共交通运营而产生的，使用的历史悠久。最早可以追溯到19世纪，英国人G.史利伯（George Shillibeer，1797～1866）的公车（OMNIBUS）沿伦敦的新路（New Road）往返运行，每日每个方向4班，向公众公布各班次时刻表。时刻表成为乘客使用公共交通工具出行的依据。为了提升公共交通车辆的使用效率，需要安排车辆执行时刻表，由此产生了公共交通车辆的排班计划。车辆需要驾驶员驾驶，在符合法定劳动时间要求下合理指派驾驶员的值乘任务。20世纪50年代，公共交通运营计划的时刻表、行车计划、乘务计划开始应用。70年代，随着运筹学理论的发展，在公共交通运营计划的编制上，有学者提出了数学规划模型和方法。