燃料电池联合循环（Fuel Cell Combined Cycle），工学-工程热物理及动力工程-工程热物理-工程热力学-总能系统-联合循环，由燃料电池电化学过程与传统热力循环（如朗肯循环或布雷顿循环等）组成的复合循环。通常与传统热力循环集成的燃料电池为高温燃料电池，包括固体氧化物燃料电池（Solid oxide fuel cell）和熔融碳酸盐燃料电池（Molten carbonate fuel cell）。固体氧化物燃料电池工作温度通常为（800～1000℃），其排气具有较高的能量品位，易与传统的朗肯循环或布雷顿循环系统集成，构成复合循环系统，当与布雷顿循环集成时，通常固体氧化物燃料电池运行在高工作压力下，其阳极排出的未完全反应的燃料与阴极排出的高温空气在后燃室混合燃烧后可以直接进入燃气轮机透平膨胀做功，若燃气轮机排气温度依然较高，还可以送入余热锅炉系统进一步产生蒸汽驱动蒸汽轮机系统做功，从而构成固体氧化物燃料电池（SOFC）与燃气轮机系统（GT）以及蒸汽轮机系统（ST）集成的复合循环系统。