道面结构设计理论（theory of airport pavement structure design），工学-土木工程-机场工程-飞行区-道面，根据设计使用期内的飞机交通量和当地工程条件，确定道面的结构组合、厚度、材料参数等的相关理论或方法。道面结构设计的任务是提供一个经济而可靠的道面结构，使它在预定的设计使用期内能承受飞机荷载和环境因素的作用，具有符合使用要求的性能。同时，这种道面结构所需的材料、施工设备和技术应符合当地所能提供的条件和经验。道面结构设计理论包括经验法、力学-经验法两大类。不同道面结构类型的设计理论各不相同。