无线电着陆系统（radio landing system），工学-控制科学与工程-导航-〔导航系统〕-〔其他导航系统〕，利用无线电方法引导驾驶员或自动驾驶仪使飞机安全着陆的导航系统。在飞机不具备目视着陆的条件下利用无线电着陆系统可以向飞机提供精确的着陆方位、下滑道和距离等引导信息。无线电着陆系统包括仪表着陆系统和微波着陆系统。20世纪30年代末出现仪表着陆系统，用以引导飞机着陆。1949年国际民用航空组织正式将这种系统规定为国际标准着陆系统。由于仪表着陆系统工作于米波波段，受场地影响较大，又不能改变所提供的下滑角，与飞机的着陆要求日益不相适应。于是又出现了微波着陆系统。仪表着陆系统为正在着陆过程中的航空器提供航道、下滑道和距离等引导信息，从而使航空器能安全地降落到跑道上。工作于甚高频频段（108.1～111.975MHz）。其优点是能在复杂气象条件下提供精确直观的引导着陆信息。其缺点是只能提供一条下滑角固定不变的对准跑道中心线的进场着陆航道，不适用于短距起落和垂直起落的飞机；航道少且系统要求平坦和净化的场地。微波着陆系统工作于微波频段（5031.0～5090.7MHz）。