交通安全心理学

交通安全心理学（traffic safety psychology），工学-交通运输工程-公路交通运输-道路运输组织和管理-道路运输从业人员，采用心理学的方法、事实和原则研究道路交通系统中的人在交通过程中的心理活动规律和个性心理特征，以实现安全、舒适、便捷、经济、高效的交通。是应用心理学的一个分支学科。又称交通心理学、交通工程心理学。发展概况交通安全心理学的起步很早，但没有确切的交通安全心理学产生的标志，且交通安全心理学理论体系尚未完善。早在20世纪初，人们就已经提出了交通安全心理方面的实际问题，如人的生理心理对电车、马车等交通工具的驾驶有何要求，如何适应这种操作等问题。1912年，美国心理学家H.闵斯特伯格（Hugo Munsterberg，1863～l9l6）研究了电车发生事故的原因，这是心理学家第一次开展交通安全方面的研究，由此推动了交通安全心理学的发展。1919年，格林伍德和伍兹（Greenwood and Woods）提出了事故倾向性问题。虽然当时尚未建立起交通安全心理学的学科体系，但是这些最初的发展阶段奠定了交通安全心理学作为心理学应用学科的基础。