腐蚀敏感性试验

腐蚀敏感性试验（corrosion susceptibility test），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔航空发动机试验与测试〕-航空发动机环境试验，研究和验证航空发动机处于海洋大气环境中抗腐蚀能力的试验。航空发动机在海洋大气或含盐空气环境中存放和使用，会造成零部件腐蚀，导致可靠性降低、寿命缩短、性能恶化，因此需要研制过程中开展腐蚀敏感性试验。腐蚀敏感性试验最早在20世纪60年代中期提出。70年代随着发动机寿命的提高，使用部门和工业界依据发动机的实际使用需求、任务类型设计腐蚀敏感性试验。80年代以来，对发动机抗腐蚀能力提出了更高的要求，腐蚀敏感性试验增加了外部含盐空气流动、性能恶化等考核内容。腐蚀敏感性试验通常分为若干个循环，每个循环均设置了模拟发动机在航母或沿海机场使用、舰上维护和停放、机库停放等环境工况。试验中要对发动机的推力或功率等主要指标的恶化程度进行监控，对零件进行检查和拍照，以记录零件被腐蚀侵袭的过程。试验后对发动机耐受含盐空气腐蚀的能力在腐蚀环境下的可靠性做出评价。腐蚀敏感性试验在具备模拟海洋大气环境条件的试车台进行。