轨道梁线形调整

轨道梁线形调整（track beam line adjustment），工学-土木工程-城市轨道交通工程-城市轨道交通土建工程-跨座式单轨轨道梁-轨道梁架设工艺，在轨道梁架设安装后，将分节段单榀轨道梁连接成符合设计要求的连续、平直、圆顺线路的工艺。轨道梁线形调整工艺主要包括4个方面。测量。跨座式单轨交通线路在完成架设一批连续及一定数量的轨道梁后进行线形现状测量，有两条以上线路并行需要调整线间距时，宜在各条线路都已经完成架设后测量轨道梁线形现状。测量项目包括轨道梁垂直度及横坡超高、轨道梁线路中心线间距及线路中心误差、轨道梁两端面伸缩缝间距、相邻轨道梁走行面、导向面及稳定面的相互平面高低差、安装锚箱基座板抗剪榫与铸钢拉力支座下摆方孔的纵向和横向间距、轨道梁线路梁端轨面高程。选定调整一榀基准梁。拟调整的线路区间有曲线段时，应选定调整一榀圆曲线梁为基准梁。基准梁调整工艺顺序是：①调整相邻轨道梁两端面伸缩缝间距及安装锚箱基座板抗剪榫与铸钢拉力支座下摆方孔的纵向和横向间距。②调整轨道梁垂直度及横坡超高。③调整轨道梁线路中心线间距及线路中心线误差。