旋转爆震发动机（rotating detonation engine），工学-工程热物理及动力工程-工程热物理-燃烧学-爆震燃烧-爆震发动机，利用连续爆震波产生推力的动力装置。旋转爆震发动机通常采用环形燃烧室，燃料和氧化剂从一端沿轴向喷注到环形燃烧室中，爆震波沿环腔周向旋转将新鲜混合物烧掉，燃烧产物从另一端排出燃烧室产生推力。传统的航空航天发动机，如涡轮发动机、常规火箭发动机等，均基于等压燃烧的缓燃方式。基于爆震燃烧方式的发动机，具有热循环效率高、燃烧热释放速率快、结构简单等潜在优势，并且理论上只需要单次点火便可以产生持续的爆震波，工作频率可达数千赫兹。20世纪50年代，苏联拉夫连季耶夫流体实验室首次在圆盘状燃烧室内实现了连续旋转爆震波，但由于当时实验条件有限，旋转爆震发动机的研究一直处于低潮。进入21世纪后，得益于航空航天发动机对于热效率和硬件结构提出了更高的要求，包括美国、俄罗斯、中国等相继开展了相关研究。围绕火箭基和冲压基两种工作模态，进行了大量的数值计算和实验研究，并且已经基于气态燃料和氧化剂获得了短时间工作的旋转爆震波。