飞机起落架结构

飞机起落架结构（aircraft landing gear structure），工学-航空宇航科学与技术-航空-〔航空器结构〕-飞机结构，飞机在地面停放、滑行、起降滑跑时用于支撑飞机重量、吸收撞击能量的飞机部件。飞机起落架结构主要由承力支柱、减震器、收放机构、机轮、制动及转向操纵机构和减摆器等组成。早期的飞机多采用固定式起落架，飞行中会产生较大的阻力。随着飞机飞行速度的增加，为了避免高速飞行时产生很大的空气阻力，现代大多数飞机采用可收放式起落架，飞行中起落架收入到机身或机翼内。根据在飞机上的配置形式不同，起落架一般分为前三点式起落架和后三点式起落架。其中前三点式起落架指两个主轮对称地布置在飞机重心后面，而前轮位于机身前部。后三点式起落架的两个主轮对称地布置在飞机重心前面，而尾轮位于飞机的尾部。由于前三点式起落架改善了地面滑跑稳定性，提高了刹车能力和操纵性，改善了飞行员的视野，已被现代军、民用飞机广泛采用。飞机在着陆接地瞬间或在不平的道面上滑跑时，与地面发生剧烈的撞击，除机轮轮胎可起部分缓冲作用外，大部分撞击能量由减震器吸收。