航空器无损探伤（Aircraft NDTNon-destructive Testing）），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空技术基础，以不损坏航空器的方法检测其零部件缺陷并合理表征的过程。无损探伤由于其“不损坏”被探测对象的优势而被广泛应用于航空器科研、生产和服役全过程。无损探伤包括狭义概念和广义概念。狭义概念建立在“探伤”的直接目的，广义概念则侧重对“无损”特点多种需求。《黄帝内经》中已有对“望、闻、问、切”中国最古老的无损探伤记载。历经几千年中华文明，无损探伤已广泛应用于社会生活方方面面，尤其是工业领域。工业领域无损探伤有无损检查、无损检验、无损检测和无损评价等同类概念。1895年，德国物理学家W.K.伦琴发明了X射线，开启了工业领域无损探伤历程。第一次世界大战期间，航空武器零部件制造和安全检查需求催生了航空器无损探伤技术。1939年新加坡华侨捐赠的X光机用于保障美国飞虎队战斗机，是中国航空器无损探伤最早记录。20世纪中叶，世界领域质量检验理念盛行，中国“无损检验”技术伴随着军民用航空器制造生产和维护保障得到快速发展。