汽轮机配汽系统

汽轮机配汽系统（steam distributing system of steam turbine），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-燃气轮机和蒸汽轮机-汽轮机-汽轮机辅助系统-汽轮机配汽系统，实现汽轮机进汽量调节的配汽机构及其辅助系统的总称。汽轮机需要随时调节蒸汽的进入量以适应发电机负荷的变化，为了实现汽轮机进汽量的调节，则需要配汽机构承担分配进入汽轮机蒸汽的任务，包括调节汽阀和提升汽阀等，相应的调节配汽方式有节流配汽、喷嘴配汽和混合配汽等配汽方式等。以中国华电国际邹县发电厂1000兆瓦级超超临界机组为例，汽轮机配汽系统主要包括：①四个高压主汽阀和四个独立的高压调节阀，四个高压主汽阀腔室互相连通；每个主汽阀和调节阀均带有自己的油动机和操纵机构，主汽调节阀以及油动机操纵机构一体布置在汽轮机机头前运行层下方。②两个中压联合阀均由液压操作，具有独立外壳。中压调节阀为球型阀，而中压主汽阀是一个套阀，两阀共用一个阀座。正常工况下，中压主汽阀和中压调节阀全开，因此每个阀杆上都有堆焊司太立合金的密封反阀座，以减小阀杆漏汽。