涡轮级载荷系数（turbine stage loading factor），工学-工程热物理及动力工程-工程热物理-内流气动热力学-涡轮-涡轮级，基元级的比功与圆周速度平方的比值。涡轮作为航空发动机中主要的热功转换部件，其做功能力决定了整机的循环效率和推重比等。在涡轮中，完成能量转换的基本单元是涡轮级，涡轮级由一排静叶和一排动叶串联组成。涡轮级载荷系数（又称环量系数）以公式表示为：式中为静叶进口处的滞止焓；为动叶出口处的滞止焓；为基元级的比功；为动叶圆周速度；和分别为动叶进出口速度在圆周方向投影的绝对值；为透平级的做功能力，越大，表明在给定的圆周速度下，流经涡轮级每千克气体所做的功越多。这一参数在航空和地面移动式涡轮或透平设计中，是很重要的指标。涡轮级载荷系数与涡轮流量系数和效率之间存在一定变化关系，可由史密斯（Smith）图（1965）进行查找。从史密斯图中可以看出，在较小载荷系数和流量系数下效率较高；在流量系数保持不变的情况下，效率随着载荷系数的增加而降低；同时，对于给定的载荷系数，存在最佳流量系数，使得效率最高。