球型液货舱系统

球型液货舱系统（MOSS type cargo tank system），工学-石油与天然气工程-油气储运工程-液化天然气储运-液化天然气运输系统-球型液货舱系统，采用多个球罐作为液舱货物围护系统的液化天然气运输船液货舱维护结构。球罐为自支撑液货舱，不作为船体的一部分。球型液货舱系统专利技术由挪威MOSS-ROSENBERG船厂拥有，1954年该厂设计了第一艘球型船。之后，球型货舱技术分别转移到美国、芬兰、韩国和日本。货舱球体本身为高强度的铝合金，牌号5038，板厚度按不同部位在30～169毫米之间。分为北半球、南半球和赤道三大部分。由一个基于船体上的圆柱套裙支撑。套裙的上部与球的赤道部分相连接。柔性裙可吸收舱体和船体变形，舱壳应力小。铝合金球的外表覆盖一层厚厚的泡沫绝缘材料。为保护绝缘材料，整个货舱球的最外表面是保护型金属外壳。球型液货舱系统结构简单，应力分析容易，铝合金结构牢固，液面晃动效应少，不受装载限制。但球型液货舱系统船舶有较大的尺寸，甲板结构不连续，应力集中点多，且液货重心高，操纵困难。