少汽无负荷调峰（peak load regulating of less steam and no load），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-燃气轮机和蒸汽轮机-汽轮机-汽轮机运行-基本负荷运行，停炉不停机，发电机在电动方式运行，机组不与电网解列，处于热备用状态的运行方式。又称少汽无功运行、调相运行或发电机转电动机方式运行。少汽无负荷调峰在夜间电网负荷低谷时将机组负荷降至零，但不与电网解列，吸收少量电网功率，使机组仍处于额定转速旋转热备用的无功状态。同时，为冷却由鼓风摩擦而产生的热量，不断向汽轮机供给少量低参数蒸汽。到早晨电网负荷走出低谷后，再带负荷，转为发电机方式运行。少汽无负荷调峰运行时，燃料消耗量的大小与供汽方式﹑机组容量﹑设备状态以及启停操作方式有关。与两班制调峰（启停调峰）运行相比，区别在于多了蒸汽运行阶段，少了冲转﹑并网过程。通常情况下，少汽无负荷调峰运行冷却汽轮机叶片蒸汽的热能损失大，因此在少汽无负荷调峰运行时间较长时，其经济性较两班制调峰运行差。