燃气轮机分流环（splitter lip of gas turbine），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-燃气轮机和蒸汽轮机-燃气轮机-热力循环-循环效率，涡轮风扇发动机中处于风扇的出口用以区分内外涵道的物理界面。分流环是为了适应涡扇发动机双涵道的特点而出现的特殊结构，是现代涡扇发动机中不可或缺的静止部件。从功能上看，分流环处于涡轮风扇发动机的风扇出口（图1），担负着约束风扇出口气流、分配不同涵道间空气流量的重要作用。从结构上看，分流环端部形状类似于翼型前缘，其下表面作为低压压气机内涵道或中介机匣过渡段的外壁面，而上表面则成为外涵道的内壁面。分流环一般以6～8个分段环形件的形式，在周向上通过衬套和承力支板一起嵌套安装（图2）。分流环通过分段组合式的构件，可以有效减轻压气机外涵机匣重量，同时连接承力支板，一定程度上减轻其局部载荷。因此，分流环的位置特殊性、几何复杂性决定了其对风扇/压气机内流场和性能有着举足轻重的影响。