高速弹性调速器（high speed governor with spring sheet），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-燃气轮机和蒸汽轮机-汽轮机-汽轮机辅助系统-汽轮机调节系统-数字电液调节系统，基于离心力作用下钢带弹性变形的原理，直接把转速信号转变为位移信号的转速测量元件。高速弹性调速器主要由飞锤、钢带、弹簧和挡油板等部件组成，如图所示。由于调速器工作转速为3000转/分钟，因此，它不需要减速机构就可以直接和汽轮机的主轴连接。和其他类型的离心式调速器相比，高速弹性调速器具有动静接触部件少、迟缓率低、惯性质量小、灵敏度高的特点。在工作过程中，飞锤的离心力与弹簧的拉力相平衡。当转速变化时，飞锤的离心力也随之发生变化，使得弹簧拉长或缩短，进而引起钢带变形，使挡油板产生相应的位移，错油门排油口面积发生改变，油动机动作，调整汽轮机调节汽门开度，实现汽轮机转速的调节。