超声速燃烧模态(supersonic combustion mode),工学-工程热物理及动力工程-工程热物理-燃烧学-超声速燃烧-燃烧模态-超声速燃烧模态,气流以超声速进入燃烧室并在超声速气流中组织燃烧的工作模态。简称超燃模态。当飞行器在高超声速(马赫数通常大于5~6)条件下飞行时,若仍保持燃烧室内的燃烧处于亚声速燃烧状态,则需要在进气道内和隔离段内产生很强的激波,强烈地压缩来流空气,这就造成了很大的熵增,会导致巨大的总压损失。此外,经过激波压缩而变为亚声速流动后的空气静温也会变得非常高,而极高的温度会使气体发生离解,消耗大量的能量,从而抑制燃料化学能的有效释放。相反,如果使发动机工作在超声速燃烧模态,保持气流以超声速状态进入燃烧室并在超声速气流中混合、燃烧,燃料的化学能可得到更加充分的利用,从而有效提高高超声速飞行条件下的发动机性能。