内燃机动态特性（transient performance of internal combustion engine），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-内燃机-性能与测试-内燃机工况-动态特性，非稳态工况下，发动机性能指标随工况变化的规律。当系统运行时，输出量与输入量之间的关系称为动态特性，可以用微分方程表示。在汽车的实际运行中，发动机经常运行在动态（非稳态）的工况下。为适应汽车的实际运行需求，随着转速和负荷的变化，发动机的工作过程会随转速及负荷的变化而变化。因此，对于在动态工况下的发动机特性统称为动态特性，包括动态速度特性、动态负荷特性等。