韩府山隧道群

韩府山隧道群（Hanfushan Tunnel Groups），工学-交通运输工程-铁路运输-铁路工务工程-〔铁路隧道〕-〔著名铁路隧道〕，京沪高速铁路第一隧道群。位于南京市雨花台区、江宁区交界处，于2008年6月开工，2010年12月建成。韩府山隧道由4座铁路隧道组成。其中，韩府山1号隧道长403米，属于京沪高铁正线隧道；韩府山2号隧道长365米，属于沪汉蓉铁路正线隧道；韩府山3号隧道长355米，属于宁安城际铁路隧道；韩府山4号隧道是南京南站到南京南站存车场走行线隧道。韩府山1号、2号、3号隧道之间的间距在6～10米，小于1.5倍的隧道开挖宽度，属于小净距隧道。韩府山隧道群韩府山隧道处于低山丘陵及山谷地区，隧道洞身出露地层主要为第四系、侏罗纪沉积岩，隧道埋深较浅，最大埋深为60米。隧道进口、出口均位于浅埋偏压地段。隧道范围地下水主要为基岩（裂隙）水，地下水补给主要靠大气降水，随季节变化幅度较为明显。韩府山隧道是在软岩地质、浅埋条件下修建的超小净距、大跨度隧道群，首要施工难点是如何保持相邻隧道之间中夹岩柱的稳定性，以及控制相邻隧道掌子面（隧道开挖作业处的垂直平面）的纵向安全距离。