交通服务水平

交通服务水平（traffic level of service），工学-交通运输工程-城市交通-城市交通运输组织管理-交通流理论-交通流参数，以道路上的运行速度、交通量与基本通行能力之比等综合反映的道路服务质量，是交通评价指标之一。为了说明道路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自由流、稳定流到饱和流和强制流的变化阶段，不同国家有不同的划分标准和指标，中国将交通服务水平划分为四级。采用四级服务水平，可以方便地评价公路交通的运行质量。服务水平的划分，高速公路、一级公路以车流密度作为主要指标，二三级公路以延误率和平均运行速度作为主要指标，交叉口则用车辆延误来描述其服务水平。是衡量交通流运行条件以及驾驶员和乘客所感受的服务质量的一项指标，通常根据交通量、速度、行驶时间、驾驶自由度、交通间断、舒适和方便等指标确定。服务水平等级划分如下：一级服务水平。交通量小，驾驶者能自由或较自由地选择行车速度并以设计速度行驶，行驶车辆不受或基本不受交通流中其他车辆的影响，交通流处于自由流状态，超车需求远小于超车能力，被动延误少，为驾驶者和乘客提供的舒适便利程度高。二级服务水平。