飞机机身结构

飞机机身结构（aircraft fuselage structure），工学-航空宇航科学与技术-航空-〔航空器结构〕-飞机结构，用于构造空勤人员、旅客、装载燃油、武器、设备和货物所需要的空间和环境，并将机翼、尾翼、起落架等部件连成整体的飞机主要部件。飞机机身结构一般为刚性薄壁空间结构，由蒙皮和内部骨架组成。内部骨架包括由纵向加筋条、梁等组成的纵向骨架和由普通框、加强框等组成的横向骨架。机身蒙皮在承受气动力、增压密封舱内压、地面载荷等局部载荷时，蒙皮将载荷传递给机身骨架。在承受总体载荷时，蒙皮承受垂直和水平方向的剪力；蒙皮还用于承受和平衡机身上的扭矩；蒙皮与加筋条组成的加筋板承受垂直和水平方向弯矩。飞机机身结构见下图。飞机机身结构图纵向骨架中，由加筋条与蒙皮组成的加筋板承受机身弯曲引起的轴向力，加筋条也提供对蒙皮的支持。突缘面积较大的梁是机身纵向主要受力构件，梁还常用于机身开口处的加强承力构件。横向骨架中，普通框主要用于维持飞机机身的剖面形状，承受和传递蒙皮的局部载荷，对加筋条提供支撑。加强框主要是承受其框平面内的集中载荷，如机翼、尾翼和起落架的集中力以及集中装载等。